李彬

作品数：2被引量：33H指数：2
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供职机构：长沙理工大学更多>>
发文主题：衬砌结构安全性公路隧道病害公路隧道结构病害更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划湖南省研究生创新基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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偏压隧道病害特征及其控制措施被引量：16
《铁道科学与工程学报》2011年第6期59-63,共5页李彬 
铁道部科技研究开发计划重大课题(2009G005-E;2008G025-C);湖南省研究生创新基金项目(CX2010B094)
通过案例收集和资料统计分析,研究了造成隧道偏压的原因及偏压对隧道衬砌结构的危害,分析了应考虑偏压作用的临界埋深的影响因素及其规律,揭示了偏压控制措施的原理。结果表明:造成隧道偏压的原因有地形、地质和施工3个方面,而地形是主...
关键词：隧道工程 偏压病害 临界埋深 控制措施 
运营公路隧道病害对衬砌结构安全性的影响被引量：18
《铁道科学与工程学报》2011年第5期40-45,共6页李彬 雷明锋 李文华 
国家重点基础研究发展计划资助项目(973:2011CB013802);铁道部科技研究开发计划重大课题(2009G005-E2008G025-C);湖南省研究生创新基金项目(CX2010B094)
针对常见的隧道混凝土材料劣化、衬砌厚度不足及背后脱空3类病害,基于荷载-结构平面分析模型,通过设置不同病害程度等级,分析运营公路隧道病害对衬砌结构的安全性影响规律。研究结果认为:(1)衬砌结构截面最小安全系数随混凝土材料劣化...
关键词：公路隧道 结构病害 材料劣化 厚度不足 背后脱空 安全性影响 
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