过震文

作品数：3被引量：10H指数：2
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供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：公路环境工程近自然陆域生态研究更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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高含水率条件下压实黏性土路基永久变形被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第3期1058-1064,共7页过震文 钱劲松 
国家自然科学基金资助项目(50908176);交通运输部科技项目(2013319223010;2015318822170)~~
对上海地区3条公路的黏性路基土样进行室内动三轴重复加载试验,以考察潮湿多雨、高地下水位地区黏性土路基高含水率(通常大于最佳含水率)状态对其永久变形特征的影响。研究结果表明:含水率的较小幅度变化可引起黏性土永久变形成倍增加;C...
关键词：路基工程 永久变形 高含水率 预估模型 
加速加载下沥青路面地震波模量分析被引量：1
《公路交通科技》2014年第6期28-33,共6页过震文 
上海市科委重点科技基金项目(08201202400)
为探索沥青路面地震波模量与路面响应的关系,在细砂路基上的半刚性基层沥青路面进行了MLS66足尺加速加载试验,同时进行了加载区域地震波模量的测试,分析了地震波模量与加载次数、路面温度、车辙变形以及沥青面层底部拉应变的定性或定量...
关键词：道路工程 沥青路面 地震波模量 加速加载 永久变形 应变 
近自然陆域环境下公路生态研究与技术实现——以G40崇启高速崇明段建设为例被引量：6
《公路交通科技》2013年第2期127-132,共6页过震文 
上海市科委重点科技基金项目(08201202400)
近自然陆域环境是公路建设的重要载体。高速公路建设中,需要在不损害交通安全性和时效性的前提下,实现生态安全、生物多样性与人类社会文化环境的互相融合。研究结合国家中长期规划、公路建设发展趋势及近自然陆域生态景观的产生,分析...
关键词：环境工程 生态需求 近自然陆域环境 高速公路 设计 
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