赵建辉

作品数：4被引量：37H指数：4
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供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文主题：氢内燃机排放特性内燃机点火时刻NOX排放更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《燃烧科学与技术》《农业工程学报》《内燃机工程》《车用发动机》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划更多>>
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柴油机双卷流燃烧系统的排放特性被引量：11
《农业工程学报》2013年第9期48-54,293,共8页孙柏刚 谢均 柴国英 赵建辉 李向荣 
柴油机密集喷雾与场协同混合机制研究(编号:50876012)
为研究双卷流燃烧系统对直喷式柴油机有害排放物生成的影响,该文采用试验和计算流体力学CFD仿真分析方法,探讨燃油喷射系统中喷油提前角、喷孔直径、油束夹角和涡流比对双卷流燃烧系统(DSCS)排放特性的影响。研究结果表明:随着喷油提前...
关键词：仿真 试验 柴油机 燃油喷射 排放特性 涡流比 双卷流燃烧系统 
氢内燃机NO_x排放特性的试验研究被引量：14
《内燃机工程》2011年第2期53-56,共4页孙柏刚 赵建辉 赵陆明 刘福水 胡铁刚 杨柏林 
国家"八六三"高技术研究发展计划"节能与新能源汽车"重大项目(2006AA11A1B6)
以一台2.0 L氢内燃机为测试对象,对其排放及燃烧特性进行了试验研究,探讨了NOx随当量比Φ、点火提前角的变化关系。试验结果表明:在Φ=0.88时,NOx生成量达到最大;在Φ<0.88时,NOx的生成量随Φ的增加而增加;在0.88<Φ<1.2时,NOx生成量随...
关键词：内燃机 氢内燃机 NOX排放 点火时刻 
预混氢气层流燃烧速度的数值模拟被引量：7
《燃烧科学与技术》2010年第5期430-435,共6页孙柏刚 赵建辉 刘福水 
国家高技术研究发展计划(863)资助项目(2006AA11A1B6)
为探讨燃烧模型对预混氢气层流燃烧的适用性和使用方法,采用CFD仿真软件对氢气层流燃烧进行了数值模拟,通过校核与验证方法得到了当量比范围在0.5～1.2条件下正确计算氢气燃烧过程的网格尺寸为0.4 mm、时间步长为0.01 ms、收敛准则为10...
关键词：氢气 层流燃烧速度 数值模拟 燃烧模型 
氢内燃机点火能量的试验研究被引量：5
《车用发动机》2009年第5期69-71,75,共4页赵中煜 孙柏刚 鲁冯杰 赵建辉 樊志强 
国家"八六三"节能与新能源重大专项资助项目(2006AA11A1B6)
以1台2.0 L氢内燃机为测试对象,对其点火能量进行了试验研究,探讨了点火能量对功率的影响及最小点火能量随当量浓度、转速和负荷的变化关系。试验表明:点火能量对氢内燃机的功率影响不大;最小点火能量随转速的增加而减小,随负荷的增加...
关键词：氢内燃机 点火能量 混合气浓度 
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