张明飞

作品数：7被引量：45H指数：3
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供职机构：东南大学交通学院岩土工程研究所更多>>
发文主题：降水基坑止水帷幕苏州地铁地铁更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《山西建筑》《科学家（少年）》《东南大学学报（自然科学版）》《同行》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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工业废渣用于地下工程止水帷幕的试验被引量：3
《重庆大学学报（自然科学版）》2017年第9期19-29,共11页张明飞 童立元 郑灿政 程亮 
国家自然科学基金资助项目(4157020433);国家科技支撑计划资助项目(2012BAJ01B02)~~
等厚度水泥土搅拌连续墙作为止水帷幕,具有适应地层广、成墙品质好等独特的优点;但在推广过程中的最大障碍是造价过高;若粉煤灰和矿渣等工业废渣替代部分水泥,则其应用范围将大大提高。为测试工业废渣代替水泥的性能,笔者做了大量无侧...
关键词：粉煤灰 矿渣 无侧限抗压强度 渗透系数 等厚度水泥土搅拌连续墙 
三峡库区滑坡土体参数统计分析研究
《科学家》2016年第7期144-147,共4页刘欣然 王志明 张明飞 
滑坡岩土体参数特别是抗剪强度参数对于滑坡有决定性的影响。本文以整个三峡库区为研究对象,基于数理统计理论,采用相关线性回归和相关性分析方法 ,对滑坡及周围土体参数进行统计分析,探讨了各土性指标的规律分布特征,分析指标的变异性...
关键词：三峡库区 滑坡 土体参数 统计分析 粉质黏土 
基于GEO5的林家崖滑坡稳定性评价及抗滑桩位置研究被引量：1
《同行》2016年第7期65-66,共2页王志明 张明飞 
采用较新的GEO5软件对较老的林家崖Ⅱ号滑坡进行分析并结合滑坡成因分析进行综合评价,结论如下:抗滑桩的位置较为合理的距离平台5~10m;单独使用抗滑桩是可以的,而单独使用反压土是不满足规范的,推荐使用抗滑桩+反压土的方案;瑞典条分法...
关键词：GEO5 林家崖滑坡 稳定性分析 抗滑桩 位置 
地铁车站止水帷幕对南京秦淮河古河道地下水流场的影响分析被引量：9
《东南大学学报（自然科学版）》2016年第A01期190-196,共7页童立元 郑灿政 张明飞 车鸿博 
国家自然科学基金资助项目(41572273);"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2012BAJ01B02)
以横穿秦淮河古河道的南京地铁1号线许府巷站为例,研究探讨了古河道含水层中设置大深度止水帷幕-地下连续墙前后以及不同止水帷幕插入含水层深度情况下地下水渗流场的变化规律.结果表明,在古秦淮河这一特殊水文地质条件下,地铁车站止水...
关键词：秦淮河古河道 地铁车站 止水帷幕 地下水 屏障效应 
苏州地铁深基坑开挖中降水设计问题
《山西建筑》2015年第23期49-50,共2页郭享 张明飞 王道钢 
在分析总结苏州地铁4号线多个深基坑降水工程的基础上,对管井设计与管井构造的要求及设计要点进行了研究,并探讨了降水井设计的风险与控制措施,为类似工程施工设计积累了经验。
关键词：降水 设计 风险 地铁 
不同地连墙插入深度下降水对周边环境影响分析被引量：27
《地下空间与工程学报》2015年第S1期272-277,共6页李伟 童立元 王占生 刘松玉 张明飞 
苏州轨道交通集团有限公司科学基金资助项目(SZGDKY201303)
为了研究地连墙插入第一承压含水层不同深度情况下降水对基坑周边地下水位变化和地表沉降的影响规律,采用MIDAS/GTS数值分析软件,对苏州地铁4号线某车站基坑降水建立了三维有限元分析模型对其进行预测分析。结果表明,坑外水位变化和地...
关键词：基坑 地连墙 降水 环境影响 
苏州地铁深基坑降水设计施工运行技术被引量：5
《现代城市轨道交通》2015年第5期52-54,共3页郭享 张明飞 王占生 童立元 
深基坑降水设计施工运行是深基坑降水工程的重要组成部分,文章对苏州地铁4号线多个深基坑降水工程进行了分析探讨,并就地铁深基坑工程降水井的设计、施工和运行管理等的具体操作步骤、参数和方法等若干技术问题进行了阐述。
关键词：地铁 深基坑降水 设计 施工 运行 
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