孙智鹏

作品数：4被引量：27H指数：2
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供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题：动力电池锂离子电池倍率脉冲特性磷酸铁锂动力电池更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程经济管理机械工程更多>>
发文期刊：《时代汽车》《重庆理工大学学报（自然科学）》《电源技术》《储能科学与技术》更多>>
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动力电池动态碰撞研究比对分析
《时代汽车》2023年第1期100-102,共3页李充 张晋杰 孙智鹏 徐月 马天翼 
国家重点研发计划(2021YFB2501500);天津市自然科学基金(20JCZDJC00520);中国科协青年人才托举工程(2021QNRC001)支持。
新能源汽车在现实中存在较多的动态接触碰撞场景,而动力电池发生碰撞后存在较大的安全隐患,这也成为整车厂家和大众关注的焦点。目前针对该类动态碰撞损伤,对电池安全性的影响目前尚没有明确的标准。本研究基于新能源汽车典型碰撞场景,...
关键词：锂离子电池 动态接触 冲击碰撞 损伤分析 
动力电池挤压机械损伤后性能演化研究被引量：8
《电源技术》2020年第7期964-966,1039,共4页孙智鹏 陈立铎 卜祥军 刘鹏 刘仕强 
国家重点研发计划项目(2018YFB0104400)。
动力电池作为电动汽车最重要的储能单元,已成为电动汽车安全问题的重中之重。以某款三元体系方形锂离子动力电池单体为研究对象,通过人为制造单体电池挤压机械损伤,模拟车辆在受到撞击、冲击等因素造成车辆电池系统内部单体电池发生损...
关键词：锂离子电池 机械损伤 安全性 电性能 
锂离子电池三维层级循环寿命对应关系研究被引量：2
《储能科学与技术》2019年第5期843-849,共7页陈立铎 马天翼 马绪 吉登粤 孙智鹏 张冬颖 
国家重点研发计划项目(2017YFB0102205)
动力电池寿命极大程度上影响电动汽车使用寿命,是决定车辆经济效益的重要因素。除已有研究的单体寿命外,模组和电池系统寿命接近整车使用状态,更具有研究意义。在电池单体基础上,增加模组和电池系统,率先构建单体-模组-电池系统三维层...
关键词：锰酸锂 动力电池 电池系统 循环寿命 
能量型磷酸铁锂动力电池直流内阻测试及分析被引量：17
《重庆理工大学学报（自然科学）》2017年第8期44-50,共7页王芳 孙智鹏 林春景 卜祥军 刘仕强 
基金项目 "系统性分层分级的产品测试验证和应用研究"(2016YFB0100407)
以1.5 A·h圆柱形磷酸铁锂电池为研究对象,采用HPPC测试法在常温环境下进行了不同电流倍率、不同脉冲时间和不同电流方向的试验验证,分析了3种因素对直流内阻测试结果的影响,得到了常温环境下充电态/放电态欧姆内阻和极化内阻的变化规...
关键词：磷酸铁锂 直流内阻 混合功率脉冲特性法 倍率 脉冲时间 
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