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用模糊方法确定高速铁路的目标速度
《北方交通大学学报》2002年第4期46-49,共4页王京峰 梁青槐 刘云华 
运用模糊方法对高速铁路的目标速度进行了多目标决策 .克服了该决策问题涉及因素繁多、定量困难、且一般方法容易遗漏有价值的信息的不利因素 ,得到了较为合理的结论 .
关键词：模糊方法 多目标决策 高速铁路 目标速度 数学模型 优势距离 
基于时效性竞争优势的高铁快运动车组物流产品设计
《中国铁路》2025年第1期115-122,共8页熊纯 李海鹰 肖云 李元凯 王莹 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2023X015)。
近年我国快递市场需求不断增长,高铁快运动车组作为快递运输新方式,具有时效性强、运量大、安全性高等优势,适合运输附加值较高且对时效性敏感的货物。为了充分发挥其时效性的优势,采用KANO模型对货物的时效性需求进行调研和分析,并通过...
关键词：高铁快运 物流产品设计 动车组 时效性 优势距离 
铁路开展“门到门”物流服务优势运距研究被引量：4
《铁道货运》2016年第1期5-9,共5页周阿敏 
铁道第三勘察设计院集团有限公司科技开发课题(721527)
在阐述收发货物点至货运站两端均无专用线、某一端有专用线、两端均有专用线?3?种铁路"门到门"物流服务类型的基础上,分析公路货运运价率、铁路货运运价率等影响优势运距的主要因素,构建铁路"门到门"运输优势距离模型,根据铁路"门到门"...
关键词：铁路物流 门到门 公铁联运 优势距离 
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