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绩效理论在气缸体铸造工艺优化设计中的应用被引量：2
《铸造》2019年第10期1159-1163,共5页郭凌岑 
用传统砂型铸造工艺生产汽车发动机气缸体类铸铁时,存在外模砂型紧实度不均衡、下芯夹具夹持机构受力不均和工作稳定性差,冒口的设置不能发挥冒口的溢流和增益等缺点。改用绩效理论指导气缸体类铸铁件外模模样设计时,上述缺点得以改善。
关键词：绩效理论 重力铸造 外模模样 优化设计 
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