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检索条件："关键词=实时整车动力学模型 "
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基于发动机在环(EIL)测试的车辆传动系最优匹配的研究被引量：5
《汽车工程》2014年第8期1019-1023,共5页张宏超 马俊达 李克 刘双喜 高海洋 
为了在整车研发过程中更有效地进行动力总成的优化匹配,本文基于发动机试验台架,利用dSPACE实时仿真系统和车辆实时动力学模型,建立了发动机在环测试系统,把实物发动机作为整个测试系统的动力源,以消除由于发动机燃烧过程的复杂性而引...
关键词：发动机在环测试 实时整车动力学模型 动力总成匹配 整车性能 
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