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基于SAGE的航空排放计算方法研究及其应用被引量：3
《环境科学与技术》2013年第2期168-171,195,共5页曹惠玲 涂迅来 梁大敏 马永峰 
随着全球航空业的不断发展,航空排放控制措施层出不穷,准确计算航空排放量以衡量控制措施的优劣很重要。文章详细阐述了SAGE模型计算航空排放的核心思想,深入分析了SAGE模型的计算模块。通过对SAGE模型计算航空排放的过程分析,设计了飞...
关键词：航空排放 排放计算 SAGE模型 系统设计 
从ppm到g/kW·h的排放计算方法探讨被引量：1
《内燃机与动力装置》2016年第5期26-30,共5页高树征 贺梅菊 孙本海 
本文探讨了非道路用柴油机的排气污染物从ppm测量值得出g/k W·h结果值的计算方法。文中在论述排放计算公式原型的同时,也给出了推导后的简化公式和基于工程实践的经验公式。最后用一组试验数据列举了不同算法之间的误差对比。
关键词：PPM g/kW·h 排放计算 
基于双燃料发动机排放算法的MATLAB GUI界面设计被引量：2
《内燃机与配件》2020年第20期30-31,共2页蔡尚峰 
数据处理是发动机性能检测的重要组成部分,是衡量发动机动力性和经济性的基础。能否达到测试目的,并得出明确的结论,关键在于是否能正确的处理试验数据。本文以柴油-天然气双燃料发动机的排放算法为基础,利用MATLAB软件强大的数据处理...
关键词：Matlab GUI 界面设计 双燃料发动机 排放计算 
基于EXCEL的内燃机排放计算程序开发
《内燃机与动力装置》2007年第2期30-32,54,共4页高树征 徐一红 刘芳 
根据ISO8178国际排放测量标准,介绍了基于EXCEL软件开发的内燃机排放计算程序。该程序适用于直采式排放测量的结果计算,通用于大多数稳态排放测试循环,方便内燃机工作者用来进行排放结果计算和排放控制预测。
关键词：内燃机 排放计算 EXCEL 
通用小型汽油机美国EPA与欧洲排放计算差异分析被引量：1
《摩托车技术》2005年第8期60-62,共3页孙亚琴 林漫群 贾滨 阎希成 张岚 
分析美国EPA通机排放法规(EPA40CFRPART90)与欧洲关于通用小型汽油机排放的指令(Directive2002-88-EC)中推荐的计算方法之间的差异及其对排放数据的影响。
关键词：通用小型汽油机 美国 EPA 欧洲 排放计算 燃料排放 环境保护 
发动机尾气排放测试通用计算系统被引量：1
《内燃机与动力装置》2011年第2期8-13,共6页高树征 尹则璞 李世君 张庆林 白海平 曹黎明 
发动机尾气排放物是大气污染的重要来源。研究控制和降低发动机尾气排放污染物,必须要有相应的排放测量工具。本文论述了以普及发动机排放测量工具为目标所进行的有关研究,包括硬件设备的比较和测试误差的比较。并在试验基础上进行了不...
关键词：发动机排放 排放测量 排放计算 
科思创公布范围3排放气候中性目标
《上海化工》2024年第2期77-77,共1页陈启德 
2月29日,科思创公布针对范围3排放的气候中性目标,由此形成完整温室气体减排气候战略。科思创表示,作为中短期目标,公司计划到2035年范围3减排大约1000万t温室气体,较2021年基准年减少30%。该目标已将2035年之前由增长带来的排放计算在...
关键词：温室气体 短期目标 科思 零排放 排放计算 气候 中性 
SAGE模型在民航发动机排放中的应用研究被引量：1
《中国民航大学学报》2011年第4期8-11,共4页曹惠玲 涂迅来 梁大敏 马永锋 牛军 
中国民航大学与上海飞机客户服务有限公司合作项目(0899)
在日益关注排放尤其是航空排放的当代社会,Aero2k和SAGE模型应运而生,且SAGE模型的优势更为明显。对SAGE模型的起源和模型的功能做了简单的介绍,并详细分析了SAGE模型的计算模块。通过对SAGE模型计算航空排放的过程分析,设计了排放计算...
关键词：SAGE模型 航空排放 排放计算 
柴油机NO_x排放对进气湿度的敏感性问题研究被引量：3
《内燃机与动力装置》2019年第1期29-34,共6页王磊 黄志强 
为了研究稳定工况下柴油机的NO_x排放量与进气状态的关系,利用Minitab软件对欧洲稳态测试循环(European steady state cycle,ESC)中A、B、C转速的3个外特性点在不同湿度下NO_x的排放结果进行回归分析和线性拟合,定量分析柴油机NO_x排放...
关键词：柴油机 NOx 排放计算 进气湿度 线性回归 
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