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检索条件:"关键词=收敛-约束法 "
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考虑湿度应力的深部软岩隧道大变形控制研究
《地下空间与工程学报》2024年第1期230-240,共11页张建俊 王洋 孙闯 裴文强 张馨 
国家重点研发项目(2017YFC1503101);辽宁工程技术大学学科创新团队资助项目(LNTU20TD08)。
为探明深部高地应力软岩隧道大变形产生机理,制定适应大变形控制措施,以月直山隧道为工程依托,首先明确求解围岩形变压力与松动压力的Kastner与Caquot公式,基于岩体弹塑性力学与连续介质理论建立围岩湿度应力解析解,采用收敛-约束绘制...
关键词:隧道工程 软岩大变形 湿度应力 收敛-约束 支护优化 
洞室变形引起的双护盾TBM施工事故风险分析被引量:22
《岩石力学与工程学报》2011年第S1期3060-3065,共6页温森 徐卫亚 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAB04A06)
当前TBM在深埋隧洞施工中的应用越来越多,由变形引起的TBM施工事故也越来越普遍,因此很有必要对变形引起的TBM施工事故进行风险分析。采用收敛-约束并结合风险分析理论,考虑洞室的掌子面和护盾后方支护的效应,对围岩作用在护盾上的压...
关键词:隧道工程 全断面岩石掘进机(TBM) 收敛-约束 风险分析 变形风险评价矩阵 南水北调西线 
深埋引水隧洞初期支护时机研究
《工程与建设》2023年第2期642-645,720,共5页徐洁 黄铭 
为解决深埋引水隧洞初期支护时机确定的问题,分别建立二维和三维隧洞数值仿真计算模型。对二维隧洞模型进行开挖计算,通过虚拟支撑力模拟应力逐级释放过程,以位移增量为指标确定最佳支护时机对应的综合应力释放率,并求得对应的综合位移...
关键词:引水隧洞 支护时机 数值模拟 收敛-约束 应力释放 
深部软岩巷道围岩与锚喷U型钢支护结构相互作用研究被引量:3
《煤炭科学技术》2024年第7期23-36,共14页孟庆彬 宋子鸣 刘滨 黄炳香 浦海 王从凯 辛学奎 
国家自然科学基金资助项目(52074268,51704280);国家重点研发计划资助项目(2021YFC2902103)。
收敛-约束(特性曲线)是将理论解析、现场实测、工程经验相结合的一种地下工程结构设计方,是目前分析围岩-支护相互作用关系及开展支护优化设计的常用方。基于收敛-约束的基本原理,总结给出了经典的支护特征与支护结构变形方程...
关键词:深部巷道 收敛-约束 围岩-支护相互作用 巷道支护 
富水软岩隧道变形特性及支护优化研究被引量:1
《公路》2024年第8期441-445,共5页李健学 
为探明富水软岩隧道变形特性,优化隧道支护结构,以贵州新高坡隧道为工程依托,考虑渗透力影响,基于岩体弹塑性理论和应力边界条件,得到考虑渗透力的围岩压力与断面径向变形的关系式,然后通过收敛-约束进一步分析围岩与支护结构的相...
关键词:软岩隧道 渗透力 围岩特征曲线 支护特征曲线 收敛-约束 预留变形量 
基于数值的围岩特性曲线计算方研究
《湖南交通科技》2024年第3期85-89,共5页黄宇卓 毛阿立 金宇轩 谭鑫 
湖南省交通科技项目(202303-1,202303-2)。
采用反力释放与材料软化,通过数值模拟对收敛-约束中的围岩特性曲线进行了计算求解,明确了围岩特性曲线的数值计算方,并通过研究分析得到以下结论:(1)收敛-约束是一种在新奥基础上,用于确定最佳围岩支护时机的理论方,围...
关键词:新奥 收敛-约束 围岩特性曲线 数值模拟 
收敛-约束在软岩隧道设计与开挖中的应用
《福建建设科技》2023年第6期50-53,共4页王鸿 
本文以某软岩隧道的现场监控量测数据为基础,先进行回归分析得出围岩的变形曲线;然后利用相关数值模拟软件对软岩开挖过程中的变形情况进行模拟分析;最后基于收敛约束理论并基于实际情况对其进行安全性评价。最终研究结果表明,当支护...
关键词:软岩隧道 收敛-约束 监控量测 FLAC3D 
基于Mohr-Coulomb强度准则的锚杆支护效应研究
《路基工程》2024年第3期47-53,共7页王怀健 崔乃育 金宇轩 石云冈 谭鑫 
湖南省交通科技项目(202303-2)。
从围岩与锚杆相互作用的力学特性出发,基于围岩增强理论,采用数值模拟手段,探究锚杆支护作用下隧道开挖后围岩的力学特性,得到围岩特性曲线(GRC曲线)。通过对比各种锚杆支护参数下与未支护状态下围岩特性曲线的差异,建立锚杆密度与围岩...
关键词:隧道锚杆 围岩特性 收敛-约束 支护效应 锚杆密度 数值模拟 
基于收敛-约束的隧道衬砌施作时机探讨被引量:1
《绍兴文理学院学报》2018年第8期22-27,共6页沙鹏 赵逸文 练浩 张恺 
浙江省基础公益研究计划项目(LQ18D020001);中央高校基础科研业务费专项资金资助项目(310821171125)
作为新奥施工的重要组成部分,二次衬砌对隧道工程质量起着至关重要的作用,但目前没有很好确定二次衬砌支护时机的方,通常采用以经验类比所得分级为主,以数值模拟得到数据为辅的设计方.收敛-约束是一种新兴的支护方,与传统方...
关键词:隧道工程 二次衬砌 支护时机 收敛-约束 
岗岭隧道穿越破碎带的衬砌结构性能研究被引量:6
《公路》2022年第3期336-342,共7页肖景红 王敏 冷先伦 王川 陈国良 
国家重点研发计划项目,项目编号2017YFF0108706。
小净距隧道穿越破碎带时引发的围岩大变形给衬砌等支护结构的性能带来了严峻的挑战,亟需开展施工过程中的衬砌性能评价研究。基于此,采用基于收敛-约束的纵向位移剖面(LDP)和强度校核等理论分析方,并结合数值模拟技术研究了岗...
关键词:小净距隧道 破碎带 衬砌性能 收敛-约束 支护优化 
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