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改进直接多重打靶算法及在飞行力学中的应用: 《空军工程大学学报（自然科学版）》2002年第6期1-3,共3页胡朝江陈士橹罗乘林; 直接多重打靶算法是求解最优控制问题很有效的方法之一。通过仅假设出节点处的控制变量值,使该算法在求解最优控制问题时更方便,收敛更快。利用改进算法成功地求解了多个飞行力学问题,探讨了敏捷性管理系统的优化设计。通过优化设计,使...; 关键词：直接多重打靶算法飞行力学最优控制敏捷性管理系统控制变量值最优着陆

战斗机敏捷性管理系统被引量：3: 《飞行力学》1999年第2期7-12,共6页胡朝江; 阐述了设计敏捷性管理系统的必要性，介绍了传统大迎角限制器，分析了其存在的不足。在此基础上，介绍了国外关于敏捷性管理系统的研究情况，包括敏捷性管理系统的基本概念、管理模式、设计中应注意的问题。分析结果表明，敏捷性管理系...; 关键词：战斗机大迎角限制器敏捷性管理系统

战斗机空战敏捷性管理系统研究: 《飞行力学》2001年第3期15-19,共5页胡朝江仝崇楼陈士橹; 从战斗机敏捷性管理系统的飞行力学机理入手 ,分析了敏捷性管理系统的概念 ,比较了敏捷性管理系统与通常的迎角限制器各自的控制特点 ,讨论了敏捷性管理系统与转弯坡度及进入速度的关系。以一架第三代战斗机为例 ,计算并讨论其能量机动...; 关键词：敏捷性管理系统能量机动图迎角限制器战斗机飞行力学 CAMS

改进直接多重打靶算法及其应用被引量：5: 《飞行力学》2004年第1期14-17,共4页胡朝江陈士橹; 直接多重打靶算法是求解最优控制问题很有效的方法之一。通过仅假设出节点处的控制变量值,使该算法在求解最优控制问题时更方便,收敛更快。利用改进算法求解了飞机在风切变中着陆和敏捷性管理系统的优化设计问题。结果表明,改进算法能...; 关键词：直接多重打靶算法最优控制优化设计飞机敏捷性管理系统飞行力学

敏捷性管理系统优化设计被引量：1: 《航空学报》2002年第1期79-81,共3页胡朝江陈士橹; 为了充分发挥战斗机敏捷性管理系统增强飞机作战能力的作用 ,利用最优控制的研究成果——直接多重打靶法 ,在通过仅假设出节点处的控制变量值以改进原算法之后 ,对敏捷性管理系统进行了优化设计。结果表明 ,因所对应的非线性规划问题维...; 关键词：敏捷性管理系统最优控制直接多重打靶法非线性规划序列二次规划设计战斗机

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