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一种基于交叉口信号延误的超路径规划方法
《西南交通大学学报》2024年第6期1378-1388,共11页杜牧青 鞠姿彦 李大韦 
国家自然科学基金项目(72471083)。
城市道路中交叉口信号周期性变化会导致车辆出行的不确定延误,为降低车辆在交叉口处产生的信号延误,以路段旅行时间和交叉口期望延误最小为优化目标,提出一种改进的超路径规划方法.首先,根据车辆到达交叉口的概率分布函数,推导出车辆在...
关键词：交叉口信号配时 概率分布函数 转向延误 扩展的前向星结构 标号设定算法 
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