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检索条件:"关键词=爆炸冲击 "
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全国首台矿用软体救生舱入井试用
《矿山机械》2010年第18期101-101,共1页
全国首台矿用软体救生舱近日在同煤集团塔山煤矿公司入井试用,这种软体救生舱可在矿难发生时为被困矿工提供一个安全的密闭空间,对外抵御爆炸冲击、高温烟气、冒顶坍塌,隔绝有害有毒气体,对内提供氧气、食物和水,使被困矿工赢得较...
关键词:救生舱 试用 矿用 同煤集团 密闭空间 爆炸冲击 高温烟气 有毒气体 
爆炸冲击作用下储油罐毁伤特性的数值模拟被引量:3
《安全与环境学报》2023年第7期2334-2339,共6页徐文龙 杨艺 高明 毛光辉 王成 
国家自然科学基金重点项目(11732003,U20A2071)。
大型储油罐是石油库的主要设备,研究其在爆炸载荷下的动态破坏特性意义重大。为获得拱顶油罐结构在爆炸冲击作用下的毁伤机制,采用ANSYS/LS-DYNA建立了柴油拱顶油罐的有限元数值模型,开展了不同炸药量和储油量下拱顶油罐结构的爆炸冲击...
关键词:安全工程 柴油 爆炸冲击 拱顶油罐 数值模拟 毁伤 
环向槽圆柱壳结构的参数分析和优化被引量:1
《固体力学学报》2007年第4期420-424,共5页隋允康 陈敏 阳志光 
国家自然科学基金(10472003);高等学校博士学科点专项科研基金(20060005010)资助
基于有限元分析,以侧向爆炸冲击和轴向面力为载荷形式,对环向槽圆柱壳结构形式进行了大量的数值模拟计算,履行了参数分析,基于响应面法构造近似显式优化模型,采用MATLAB软件优化程序求解该模型,对各参数的组合进行了优化设计.
关键词:环向槽圆柱壳 爆炸冲击 参数分析 优化 
空爆载荷下碳纤维梯形波纹夹芯结构响应分析被引量:1
《中国舰船研究》2023年第2期28-37,共10页章帅帅 刘均 张攀 程远胜 
[目的]研究迎爆面和背爆面面板厚度、壁板折角以及芯层高度对碳纤维增强复合材料梯形波纹夹层结构抗爆性能的影响规律。[方法]首先,基于三维Hashin失效准则,利用软件ABAQUS中的VUMAT用户子程序接口,开发纤维增强复合材料损伤演化的子程...
关键词:复合材料 爆炸冲击 梯形波纹板 损伤演化 ABAQUS 
电子雷管在小断面隧道、井桩作业中拒爆问题探究被引量:1
《煤矿爆破》2024年第3期31-34,共4页廖腊香 孟祥甜 
为解决电子雷管在小断面隧道、基坑、井桩爆破作业过程中存在的拒爆、盲炮等问题,通过调研拒爆时的4种现象分别分析产生拒爆的原因,并提出加强药头保护、增强雷管威力、改善延时方案等解决措施,为爆破施工中出现类似电子雷管拒爆、盲炮...
关键词:电子雷管 拒爆 爆炸冲击 失电 盲炮 
木质纤维物料的爆炸冲击裂解预处理新方法被引量:2
《纤维素科学与技术》1998年第4期21-27,共7页熊代余 汪旭光 田瑞齐 熊尚彬 
研究了一种新的天然木质纤维原料膨化裂解爆炸冲击预处理技术。结果表明,玉米芯等天然木质纤维试样处理后,纤维束长度变短、排列呈无序化,纤维生物组织形态和结构发生明显变化,呈膨化疏松状态;稀酸水解定量测定结果表明,处理后试...
关键词:木质纤维物料 爆炸冲击 裂解 前处理 制浆 造纸 
防地雷反伏击车车底防护结构设计与研究被引量:1
《汽车科技》2021年第3期84-88,115,共6页姜红伟 张娉娉 陈玉超 
本文介绍了一款防地雷反伏击车车底防护结构的设计方法,并通过计算、仿真和试验验证的手段,模拟了爆炸冲击载荷作用的过程,分析了防护结构对爆炸冲击波的影响和对人员的保护作用。最后,在国内某权威试验场,我们根据STANAG 4569相关标准...
关键词:防护结构 爆炸冲击 仿真 试验 
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《武汉理工大学学报》2019年第6期12-12,共1页
《武汉理工大学学报》是基础理论与应用科学相结合的综合性学术期刊。坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民"三个代表"和"科学发展观"为指导思想,贯彻党的有关方针、政策。坚持"双百方针",以促进科学与技术的发展、加强国内...
关键词:爆炸冲击 汽车安全 仿真 优化 
我国深部“一高两扰动”真三维模拟试验装置研制成功
《科技成果管理与研究》2023年第5期F0004-F0004,共1页
在国家自然科学基金重大科研仪器研制项目“深部一高两扰动特征科学现象模拟及量测试验装置”的支持下,中国人民解放军陆军工程大学爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室采用自主研制与必要借鉴相结合的研发方式,攻克高地应力柔性均布长时加...
关键词:科研仪器 国家自然科学基金 国家重点实验室 模拟试验装置 真三维 应力叠加 爆炸冲击 冲击波形 
爆炸冲击下某车辆底部梁结构设计优化被引量:4
《兵器装备工程学报》2020年第1期53-58,共6页胡建宇 王显会 周云波 张明 孙晓旺 李高伟 
国家自然科学基金项目(11802140,51405232);中央高校基本科研业务费专项资金项目(30918011303);道路交通安全公安部重点实验室开放基金项目(2018ZDSYSKFKT09).
建立某军用装甲车辆有限元模型并进行爆炸仿真分析,探寻对比不同梁结构对车辆防护性能的影响。以底甲板最大位移和应力为目标函数,以梁的厚度、杨氏模量和屈服强度为设计变量,对梁结构进行优化设计,为车辆底部防护设计提供合理方案。
关键词:爆炸冲击 梁结构 有限元 优化设计 
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