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检索条件："关键词=碳排放计量模型 "
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基于交通大数据的广东省高速公路碳排放计量模型与空间格局被引量：12
《热带地理》2022年第6期952-964,共13页李苑君 吴旗韬 王长建 吴康敏 张虹鸥 金双泉 
国家自然科学基金项目(42071165);广东省科学院实施创新驱动发展能力建设专项(2021GDASYL-20210103004);南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)“粤港澳大湾区海岸带生态环境大数据与分析”(GML2019ZD0301)。
以广东省为例,基于高速公路联网收费系统的路段车流数据,建立包含Ⅰ~Ⅳ类客车和Ⅰ~Ⅵ类货车在内的全样本、高精度碳排放计量模型,并采用地理空间分析法探索广东省高速公路碳排放空间差异性。结论主要有:1)广东省高速公路碳排放主要来自...
关键词：“双碳”目标 交通流大数据 高速公路碳排放 碳排放计量模型 空间格局 广东省 
基于碳排放计量视角的河南省产业集聚区低碳化发展策略研究被引量：1
《价值工程》2019年第10期7-9,共3页胡俊辉 刘丹凤 
河南省教育厅人文社会科学研究项目资助--经济新常态下河南省产业集聚区转型升级的动力机制研究(项目批准号:2016-QN-066)
气候变暖已成为当前全球性的问题,降低碳排放成为专家学者的研究热点。鉴于工业作为碳排放的主要来源,首先对河南省产业集聚区发展现状进行简要概述;然后将能源消耗、水泥和垃圾处理及绿地规模等影响工业碳排放的因素作为指标,构建碳排...
关键词：碳排放计量模型 产业集聚区 低碳化发展 河南省 
我国省域碳排放差异性及其转型发展模式研究被引量：11
《经济地理》2012年第12期21-26,共6页白宏涛 王会芝 徐鹤 
国家社会科学基金重点项目(11AZD103);中央高校基本科研业务费专项基金项目(65012501);天津市循环经济与低碳发展人文社科研究基地开放基金项目
通过对区域碳排放模型的讨论,提出了适合我国省域尺度的碳排放计量模型,并根据碳排放不同将我国划分为发达型低碳发展、均衡型低碳发展、资源型高碳发展和发展型高碳发展等四类模式。研究认为,省域经济发展要向低碳发展转型,促进碳排放...
关键词：碳排放计量模型 碳排放差异 发展模式 省域 
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