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检索条件："关键词=结构耐撞性设计 "
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基于折叠式夹层板船体结构耐撞性设计被引量：16
《船舶工程》2009年第6期1-5,共5页张延昌 王自力 张世联 翟高进 
提高船体结构的耐撞性能是开展船舶碰撞与搁浅研究的主要目的,通过船体结构耐撞设计提高船舶的安全性,对常规船体结构进行优化来提高结构耐撞性能是有限的,设计新型高效的吸能单元是提高结构耐撞性能的有效途径.折叠式夹层板具有吸能好...
关键词：船舶碰撞 折叠式夹层板 结构耐撞性设计 抗撞性能 
基于夹层板的单壳船体结构耐撞性设计被引量：50
《中国造船》2008年第1期60-65,共6页王自力 张延昌 
减小船舶碰撞损伤提高船舶结构安全性是开展耐撞设计的主要目的。仅靠对传统结构进行优化来提高结构的耐撞性能是有限的,设计高效的吸能单元是提高结构耐撞性能的主要途径。夹层板(蜂窝式夹层板、折叠式夹层板)具有吸能好、比强度高等特...
关键词：船舶 舰船工程 结构耐撞性设计 抗撞性能 蜂窝式夹层板(HSP) 折叠式夹层板(FSP) 
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