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检索条件："关键词=车位占用率 "
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基于无差异阈值的停车设施定价模型被引量：6
《科学技术与工程》2020年第19期7910-7915,共6页张新洁 关宏志 朱俊泽 
国家自然科学基金(71971005)。
为探求垄断市场下停车设施的最优定价机制,建立了考虑无差异阈值和车位占用率的停车设施定价双层规划模型,上层模型决策者的目标是最大收益和最优车位占用率,下层方式选择模型假设出行者是有限理性的,即假设如果方式间的效用差小于无差...
关键词：城市交通 最优定价 停车设施 无差异阈值 双层规划 车位占用率 
考虑车位占用率的机场停车场收费定价模型被引量：8
《科学技术与工程》2019年第16期370-374,共5页张新洁 关宏志 边芳 
国家自然科学基金(51338008,51378036)资助
由于航空旅客小汽车出行需求的持续增长,机场停车需求不断增加;进而导致机场停车场出现了供需不平衡的状况。基于收益管理思想,以期望车位占用率和停车场收益最大化为决策目标,建立了机场停车场收费定价的双层规划模型。基于随机用户均...
关键词：机场停车场 双层规划模型 车位占用率 收益管理 
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