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检索条件:"关键词=车-轨-桥耦合分析 "
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高速行激励下高铁梁顶板裂缝扩展及其对振动能量分布的影响
《铁道标准设计》2025年第2期89-96,共8页高浩 王君明 勾红叶 班新林 孟鑫 
国家自然科学基金项目(52172374);四川省杰出青年科技人才项目(2022JDJQ0016);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ058)。
为研究高速铁路简支梁跨中顶板下缘纵向裂缝在行荷载激励下的横向扩展及对振动能量分布的影响,以某CRTSⅡ型板式无砟道简支梁为研究对象,基于实测数据、扩展有限元法和子模型技术,建立--耦合分析模型与带裂缝的跨中顶板...
关键词:高速铁路 铁路 --耦合分析 裂缝扩展 振动能量 结构声强 
400 km/h速度下道-梁振动响应与顶板裂缝深度影响
《振动与冲击》2025年第3期91-98,共8页孟鑫 高浩 刘鹏辉 勾红叶 王一干 杨宜谦 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ058,2024YJ296)。
为探究400 km/h列激励下高速铁路道-梁结构的振动响应,以某高铁梁为研究对象,在钢梁、墩位置布置竖向加速度传感器,实测道-梁结构在多级速度作用下加速度的变化规律;在此基础上,借助于结构声强理论和--耦合...
关键词:道-梁响应 --耦合分析 结构声强 振动能量 裂缝 
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