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检索条件："关键词=车-轨-路基计算模型 "
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高速铁路过渡段动态响应试验与仿真对比分析被引量：6
《铁道工程学报》2014年第3期39-45,81,共8页李献民 梁艳慧 王梦恕 
国家自然科学基金项目资助(50678177);河南省省院科技合作项目资助(102106000040);河南省交通运输厅科技计划项目资助(2010P225)
研究目的:目前,国内外在高速车辆-轨道-路基耦合动力学理论及应用方面的研究大多侧重于轮轨关系。同时,各国铁路部门对路桥(涵)等过渡段型式进行了施工工艺、行车效果的现场实测和研究,取得了许多重要的研究成果。然而,对于无砟轨道各...
关键词：高速铁路 车-轨-路基计算模型 数值模拟 过渡段路基 动态响应 
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