无缝线路不稳定性力学特性分析  

作　　者：石江[1] 

机构地区：[1]朔黄铁路肃宁分公司,河北肃宁062350

出　　处：《中国设备工程》2019年第23期120-122,共3页China Plant Engineering

摘　　要：重载铁路的最主要特点是运量大、轴重大,重载铁路在运营过程中路基沉降,使得路基变形、动力响应加剧,因此,需对路基不均匀沉降进行研究分析。本文采用ANSYS软件建立了路桥过渡段无缝线路有限元模型,采用静力分析的方法分析了钢轨纵向力在各种荷载下的变化,在桥梁伸缩力的作用下分析沉降段无缝线路纵向力的变化规律,利用道床纵向阻力变化来模拟路基沉降的影响。研究结果表明,无缝线路纵向力越大,无缝线路稳定性越差。为了增强无缝线路稳定性,就必须控制沉降的产生以及不均匀沉降的大小。

关 键 词：重载铁路 无缝线路 有限元模型 路基沉降 纵向力 

分 类 号：U213.91[交通运输工程—道路与铁道工程]