纵向力

作品数:300被引量:1010H指数:16
导出分析报告
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:马大炜王平雷晓燕张鹏飞蔡英凤更多>>
相关机构:西南交通大学中南大学中国铁道科学研究院同济大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
活动支座摩擦阻力对地铁连续梁桥上无缝线路的影响
《城市轨道交通研究》2025年第4期196-200,共5页徐浩 谢铠泽 陈嘉胤 
广东省基础与应用基础研究基金项目(2023A1515110398);中国科协青年人才托举工程项目(2019QNRC001);国家自然科学基金项目(52008272);河北省自然科学基金项目(E2022210046);广州市科技计划项目(2025A04J4425)。
[目的]采用连续梁时地铁桥梁的活动支座处存在摩擦阻力,会影响桥上无缝线路的受力与变形,因此有必要研究活动支座摩擦阻力对桥上无缝线路的影响。[方法]以地铁常用的大跨度三跨连续梁(跨度分别为40 m、64 m、40 m)为例,基于梁-轨相互作...
关键词:地铁 无缝线路 活动支座摩擦阻力 连续梁 钢轨纵向力 
整车操纵稳定性数学模型研究及仿真分析
《计算机仿真》2025年第3期350-357,共8页刘芳 于长青 韩杰 李雪鹏 
国家创新方法工作专项(2020IM020600)。
参照传统汽车二自由度数学模型的构建方法,通过力学分析构建了引入影响侧向力和纵向力参数的整车操纵稳定性数学模型,并建立其MATLAB/Simulink模型,研究引入的影响侧向力和纵向力的参数对汽车横摆运动及转向特性的影响。将新建模型与传...
关键词:侧向力 纵向力 汽车动力学 整车操纵稳定性 数学模型 
考虑截面扁平化和翘曲的土-隧相互作用模型
《同济大学学报(自然科学版)》2025年第1期43-53,共11页刘颖彬 廖少明 肖明清 门燕青 
国家自然科学基金(52090082);国家住房和城乡建设部基金(2020-K-142);山东省住房和城乡建设厅基金(2020-Z2-1)。
基于广义梁理论与三维空间土抗力,将隧道视为在弹性地基梁上的具有弯曲、剪切、翘曲和扁平化4个变形模态的薄壁圆环结构,推导了横纵向相互耦合的土隧相互作用模型。结合案例验证了模型的有效性,并通过参数化分析得到了隧道厚径比、土抗...
关键词:土隧相互作用 广义梁理论 椭圆变形 翘曲 隧道横纵向力传递机制 
基于神经网络的重载列车纵向力评估模型
《河南科技》2024年第24期53-59,共7页苗磊 豆飞 刘征 李天祥 
【目目的的】车辆间纵向作用力能够直接表征列车纵向冲动的大小,然而传统的纵向作用力机理模型高阶耦合且求解复杂,因此提出一种基于神经网络的重载列车纵向力评估模型。【方法】通过总结与纵向力变化特性相关的各个因素并设计样本特征...
关键词:重载列车 纵向力 神经网络 评估模型 
基于测力轮对的纵向轮轨力测量方法研究
《电子测量技术》2024年第21期53-61,共9页杜佳 陈建政 吴越 任愈 
国家自然科学基金(U21A20167)、四川省科技计划项目(2023YFH0049)资助。
由于地形条件的限制,越来越多的铁路线路设计不得不采用长大坡道,使得传统仅针对横向和垂向轮轨力的测力轮对技术已经无法解决后续运营维护阶段衍生的一系列问题,需要进一步开展纵向轮轨力测试技术研究。本文提出一种基于LM算法的纵向...
关键词:测力轮对 轮轨纵向力 LM 超定元非线性方程组 
连续刚构系杆拱桥-无缝线路体系适应性研究
《铁道科学与工程学报》2024年第11期4478-4486,共9页蔡小培 钟子杰 刘万里 李秋义 牛留斌 
国家重点研发计划资助项目(2022YFB2602900);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2022JBCZ007);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2023G083)。
为确定连续刚构系杆拱桥上无缝线路铺设方案,基于梁轨相互作用原理,建立无缝线路-无砟轨道-连续刚构系杆拱桥空间耦合模型,针对温度、列车荷载作用下连续刚构系杆拱桥-无缝线路体系适应性开展研究,探明了连续刚构系杆拱桥上无缝线路纵...
关键词:连续刚构系杆拱桥 无缝线路 梁-轨相互作用 钢轨纵向力 结构方案设计 
小减压量下制动力差异对重载列车纵向力影响研究
《铁道车辆》2024年第5期164-168,共5页李巧银 林小杰 谢磊 张杰 
为研究制动力差异对重载列车纵向力的影响,分析了车辆制动力影响因素及车辆间制动力差异的原因。以C 80B型车辆为例,分析了各影响因素的波动范围,仿真计算了不同大小制动力在不同分布工况下的车钩力。结果表明:与制动力均布且均处于平...
关键词:重载列车 纵向力 制动力分布 制动力差异 小减压量 仿真计算 
小曲线半径条件下铁路桥梁线-梁-墩受力规律
《铁道建筑》2024年第10期58-64,共7页陈浩瑞 赵健业 班新林 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ105)。
建立朔黄铁路恢河特大桥三维有限元模型,分析不同荷载作用下恢河特大桥线-梁-墩的受力规律,并对比二维与三维计算模型的差异。结果表明:挠曲、制动作用下横向墩顶作用力均小于纵向墩顶作用力,而伸缩作用下3#—24#桥墩的横向墩顶作用力...
关键词:铁路桥梁 重载铁路 纵向力 数值模拟 线-梁-墩相互作用 小曲线半径 
重载轮胎垂向力与纵向力联合估计算法及验证
《兵器装备工程学报》2024年第9期220-228,268,共10页刘志浩 马超群 刘秀钰 高钦和 刘钇汛 
国家自然科学基金项目(51905541);装发基础研究专项(514010502-302);陕西省自然科学基础研究计划(2020JQ487);陕西省高校科协青年人才托举计划(20190412)。
针对现有轮胎垂向力与纵向力间接估计方法存在误差累计、力线性饱和区等问题,开展基于胎内应变信号的重载轮胎垂向力与纵向力联合估计方法研究,建立了考虑材料力学与几何结构的16.00R20重载轮胎有限元模型,通过轮胎刚度加载试验与模态...
关键词:重载轮胎 周向应变 支持向量回归机 轮胎力估计 
阎喜换教授治疗内翻型踝关节扭伤的临床经验总结
《中国社区医师》2024年第25期79-81,共3页谢祥远 王睿 吴齐飞 周晓宁 阎喜换 王冰 林珂茹 万凤伟 罗珊 
军委后勤部面上研究项目(编号:HQKY22007)。
内翻型踝关节扭伤过程中承受的纵向力可使胫腓骨产生错缝,腓骨向下过度运动,应力集中于内侧胫腓关节,并使相关软组织偏离正常运动轨迹,引发腓骨垂直运动机制障碍,导致胫腓骨-距骨滑车的力学联动失衡。腓骨的垂直运动机制障碍可使急性内...
关键词:内翻型踝关节扭伤 纵向力 阎喜换 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部