基于 ADAMS 整车-动力总成隔振系统优化设计与仿真  

作　　者：严友[1] 赵志刚[1] 罗方赞[1] 

机构地区：[1]衢州职业技术学院机电工程学院 浙江 衢州 324000

出　　处：《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2016年第2期00091-00092,共2页

摘　　要：动力总成将汽油中储藏的化学能转化为动能,是汽车的动力来源。动力总成通过减振器直接与车架连接,在其工作过程中产生的噪音和振动影响了汽车的乘坐舒适性和平顺性。因此如何有效的优化动力总成的隔振系统,使其更为有效的隔离振动的传递成为了当代汽车振动控制领域的热门话题。本文利用 ADAMS 软件,在整车模型中对动力总成悬置系统进行优化设计,并对优化效果进行仿真验证。

关 键 词：动力总成隔振 优化设计 整车振动仿真 

分 类 号：U464.13[机械工程—车辆工程]