Honda模型在前车紧急制动场景下的 碰撞风险分析及优化  

作　　者：刘海峰[1] 

机构地区：[1]北京航空航天大学,北京100191

出　　处：《汽车世界》2020年第10期20-22,共3页

摘　　要：基于传统的安全距离模型——Honda模型,考虑了前车在自车自动紧急制动功能触发时刻突然制动的情况,分析了Honda模型在避撞功能上的风险;引入驾驶员一般的跟车距离特性,提出了新的安全距离模型;建立了CarSim+Simulink联合仿真模型,用于测试新的安全距离模型的避撞效果,结果符合预期。

关 键 词：安全距离模型 自动紧急制动 联合仿真 

分 类 号：C[社会学]