蒙西至华中地区煤运通道(三门峡至襄阳段)限制坡度研究  

作　　者：林晓龙[1] 王维[1] 蔡宏[1] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司土一院,四川成都610031

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第2期0108-0111,共4页

摘　　要：蒙西至华中煤运通道是连接蒙西与鄂湘赣三省大能力、“以煤运为主,兼顾沿线客货”交流的煤运干线铁路。其中三门峡至襄阳段客车所占比重较低,货运远期最高达11900万吨,且三门峡至西坪段线路需穿越东秦岭山脉,桥、隧比重较高,合理的选择限制坡度能提高通道的运输能力、节省投资,本文结合项目的运量、相邻线的技术标准、地形特征对三门峡至襄阳段的限坡方案展开研究,对山区重载铁路限坡选择有一定的借鉴作用。

关 键 词：重载铁路 煤运干线 限制坡度 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]