随机车流作用下公路斜拉桥车致振动响应特性分析  

作　　者：陈慧 段建成 熊道根 陈水生[2] 

机构地区：[1]江西正德工程检测有限公司,江西南昌330200 [2]华东交通大学土木建筑学院,江西南昌330013

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第10期0138-0143,共6页

摘　　要：随着交通量的日益增长,车辆超载现象频繁出现,行车速度加快,桥梁的结构安全及使用寿命面临着更为严峻的挑战;针对当前大多数大跨度桥梁的结构振动响应研究局限于既定车流荷载,与车流荷载在空间、时间上的分布具有较强的随机性特征不符,开展了随机车流荷载作用下斜拉桥车致振动响应特性分析,选取ANSYS三维杆壳模型作为基准模型、借助MATLAB对随机车流荷载作用下斜拉桥的主梁跨中及塔顶竖向位移和加速度时程响应进行深入分析。为公路斜拉桥振动控制提供理论依据。

关 键 词：随机车流 车致振动 斜拉桥 时程响应 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]