陈水生

作品数：172被引量：822H指数：14
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供职机构：华东交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：车桥耦合车桥耦合振动桥梁工程地震响应斜拉索更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
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所获基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心开放基金更多>>
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大跨度斜拉桥的特重车车致振动响应分析
《江西交通科技》2024年第4期47-57,91,共12页涂勇 陈水生 赵辉 涂清艳 
江西省教育厅科技项目(GJJ2205209)。
为研究特重车荷载在大跨度斜拉桥振动响应,文章采用弹簧一质量一阻尼体系建立特重车的三维车辆模型,以阳湖二桥为研究对象,采用空间杆系和板壳单元建立斜拉桥的有限元模型,基于车桥耦合振动理论和Newmark-β数值方法求解特重车荷载作用...
关键词：桥梁工程 车桥耦合 车致振动响应 斜拉桥 特重车 
车辆激励的悬挂式人非系统振动响应及舒适性
《公路交通科技》2024年第10期130-138,共9页涂昳颖 陈水生 涂勇 
国家自然科学基金项目(12062006);江西省教育厅科技项目(GJJ2205209)。
为探究公路桥梁悬挂式人非系统的车致振动响应规律及其振动舒适性,首先采用ANSYS软件建立公路桥梁上层车行道和下层人非系统的有限元模型。然后,综合考虑过桥车辆车型、车道、车速、车重、车辆间距和桥面不平顺的随机性特征,采用蒙特卡...
关键词：桥梁工程 振动舒适性 车桥耦合 人非系统 加速度峰值 随机车流 
随机车流作用下公路斜拉桥车致振动响应特性分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第10期0138-0143,共6页陈慧 段建成 熊道根 陈水生 
随着交通量的日益增长,车辆超载现象频繁出现,行车速度加快,桥梁的结构安全及使用寿命面临着更为严峻的挑战;针对当前大多数大跨度桥梁的结构振动响应研究局限于既定车流荷载,与车流荷载在空间、时间上的分布具有较强的随机性特征不符,...
关键词：随机车流 车致振动 斜拉桥 时程响应 
倒T盖梁上简支体系桥面连续层的受力特性研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第9期0146-0152,共7页陈慧 段建成 胡方健 康玉玺 陈水生 
为有效改善简支梁伸缩缝位置桥面连续层由于受力情况复杂等原因,普遍存在的混凝土开裂、压碎等问题,采用倒T盖梁上简支体系UHPC桥面连续层,采用有限元软件ANSYS对采用UHPC的桥面连续新型简支小箱梁桥进行数值模拟分析,得到了桥面连续层...
关键词：简支梁桥 UHPC 桥面连续 倒T盖梁 
钢混组合梁自锚式悬索桥减震分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第9期0024-0030,共7页段建成 陈慧 余晋豪 陈水生 
大城市的桥梁中,由于钢混组合梁自锚式悬索桥独特的受力特性,它在遭遇地震时可能产生的后果远比其它类型桥梁更为严重。为了研究其主塔处横桥向的合理约束体系,分别在横向自由、横向约束、挡块约束及阻尼器墩约束4种约束体系下进行时程...
关键词：自锚式悬索桥 地震激励 动力特性 时程分析 减震优化 
考虑车辆异质性的堵塞交通流模型研究被引量：2
《复杂系统与复杂性科学》2023年第2期98-104,110,共8页桂水荣 蓝天飞 陈水生 葛世祺 
国家自然科学基金(52268026);江西省自然科学基金(20181BAB206041,20181BAB206043)。
为研究交通事故对高速公路交通流的影响,以双车道安全距离元胞自动机模型为基础引入强行变道规则,建立了考虑车辆异质性的高速公路车辆堵塞模型。利用MATLAB数值模拟高速公路异质交通流,分析不同交通密度情况下的交通事故持续时间以及...
关键词：异质交通流 元胞自动机 模型仿真 堵塞 
随机车载激励的斜拉索非线性振动响应极值预测被引量：2
《振动工程学报》2023年第2期487-497,共11页赵辉 陈水生 李锦华 任永明 
国家自然科学基金资助项目(12062006,11962006);信阳市2022年科技发展计划项目(20220068)。
为了预测随机车辆荷载作用下斜拉索非线性振动的响应极值,采用蒙特卡罗随机抽样法生成随机车流荷载,求解随机车流荷载在斜拉索梁端和塔端产生的位移;将索端车致位移作为斜拉索的外部激励输入,采用龙格-库塔数值方法求解斜拉索的非线性...
关键词：极值预测 斜拉索 非线性振动 随机车载 经典Rice公式 
基于车桥耦合振动的公路梁桥行车舒适性分析被引量：5
《华东交通大学学报》2023年第1期1-9,共9页陈水生 葛世祺 桂水荣 赵辉 
国家自然科学基金项目(12062006)。
鉴于梁式桥行车舒适性差的特点,为探究过桥车辆在公路梁桥行驶过程中的乘坐舒适性,以一座梁式桥为分析对象,基于车桥耦合振动理论,进一步建立车桥耦合振动微分方程。采用自编车桥耦合MATLAB程序计算车辆座椅加速度,以国际标准ISO2631-1...
关键词：行车舒适性 车桥耦合 Newmark-β算法 加速度均方根值 
随机车载下的桥梁车致位移极值预测
《哈尔滨工程大学学报》2023年第2期219-225,共7页赵辉 陈水生 李锦华 陈潇 
国家自然科学基金项目(12062006,11962006);信阳市2022年科技发展计划(20220068)。
为了准确预测随机车辆荷载作用下的桥梁车致位移极值,本文充分考虑过桥车辆的随机性特征,采用蒙特卡罗随机抽样的方法建立随机车流荷载模型;基于经典Rice公式极值预测理论,给出公路桥梁车致位移极值的预测方法。实际工程的应用结果表明...
关键词：极值预测 随机车流 经典Rice公式 蒙特卡罗法 界限跨阈率 首超失效概率 位移影响面 公路桥梁 
矮塔斜拉桥动静力特性对结构参数敏感性影响分析被引量：4
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》2023年第1期79-87,共9页桂水荣 雷鸣宇 陈水生 卢响 
国家自然科学基金项目(12062006)。
目的 为优化矮塔斜拉桥结构设计参数,以槎马特大桥为背景,研究桥梁结构参数及结构体系对矮塔斜拉桥动、静力性能影响。方法 采用ANSYS及Midas civil软件建立全桥三维动、静力有限元模型,基于结构参数敏感性分析的摄动原理,研究各参数下...
关键词：矮塔斜拉桥 结构参数 敏感性分析 刚构体系 动力特性 有限元模型 
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