地震激励

作品数：259被引量：1100H指数：16
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地震激励下等横截面无限水库频域和时域响应的FEM-SBFEM计算方法
《应用数学和力学》2025年第4期425-437,共13页李上明 肖世富 
国家自然科学基金(12472171,U2430201)。
坝体抗震设计和评估需要准确计算无限水库动力响应.基于比例边界有限元法(scaled boundary finite element method,SBFEM)力学推导技术,推导了顺河向地震激励下等横截面无限水域频域响应计算公式,利用Fourier逆变换建立了时域响应控制方...
关键词：无限水库 瞬态分析 谐响应分析 比例边界有限元 有限元 
不同形式的调谐质量阻尼器在弧形闸门地震控制中的对比
《水资源与水工程学报》2025年第1期146-153,173,共9页胡友一 王珏 靳双明 许诺 
国家自然科学基金项目(52178474);江苏省自然科学基金项目(BK20221233)。
鉴于地震激励对弧形闸门可能造成的振动破坏问题,通过振动优化设计,对比分析了3种调谐质量阻尼器(TMD)结构,即单个TMD(S-TMD)、多个串联TMD(M-TMD-Ⅰ)和多个并联TMD(M-TMD-Ⅱ)在弧形闸门地震响应控制中的减振效果。建立了与实际弧形闸...
关键词：弧形闸门 调谐质量阻尼器 减振优化 地震激励 动力响应 振动控制 
地震激励下快堆堆芯组件三维碰撞非线性分析研究
《工程力学》2025年第2期245-252,共8页黑宝平 周世安 
快堆堆芯组件在地震激励下的振荡变形以及组件间的强烈冲击力会直接影响控制棒的可插入性、组件的结构强度和变形反应性。为确保反应堆的安全性,有必要计算地震工况下快堆堆芯多组件动力学响应。基于钠冷快堆堆芯的经典布置方式和组件...
关键词：快堆堆芯组件 三维抗震模型 隐式Newmark法 碰撞非线性 算法验证 
多遇地震下无砟轨道多跨简支梁桥行车安全性研究
《防灾减灾工程学报》2025年第1期207-214,共8页刘尊稳 李欣婧 邓永杰 李健宁 李浩帆 
甘肃省自然科学基金地震下高速铁路桥梁抗倒塌能力及列车运行安全性研究项目(21JR1RA240)资助。
西部地区高速铁路桥上广泛采用的无砟轨道系统具有较大的纵向刚度,而地震区亦分布广泛,震时桥上行车无可避免,针对地震下高速铁路无砟轨道桥梁桥上列车行驶的安全性,以我国西部地区常见的高速铁路多跨CRTS II型板式无砟轨道32 m不规则...
关键词：高速铁路桥梁 CRTSⅡ型板式无砟轨道 车-线-桥耦合振动 地震激励 行车速度 行车安全性 
地震激励结构阻尼系统响应的高效计算方法
《吉林师范大学学报（自然科学版）》2024年第4期65-68,共4页赵旭奇 冯毅夫 
国家自然科学基金项目(11672118);吉林省教育厅科学技术研究项目(JJKH20230505KJ);安徽省高等学校科学研究项目(2023AH053427)。
引入了随机地震激励下结构阻尼系统响应的高效计算新方法.基于大质量法结合虚拟激励法,构造结构在一个频段内的频域解.将结构响应分为两部分:低阶模态和高阶模态部分.由于截断模态对于结构响应有不可忽略的影响.通过构造迭代格式近似构...
关键词：滤波白噪声 地震响应 大质量法 虚拟激励法 
地震激励下铅铋堆晃荡特性研究
《工程热物理学报》2024年第12期3756-3761,共6页陈亚楼 明平剑 于国鹏 赵俊龙 
国家自然科学基金资助项目(No.52006249)。
在地震激励下,铅铋重金属流体易在反应堆内发生晃荡现象并导致堆内结构破损,因而对于该现象的研究具有重要意义。本文以反应堆上腔式为模型,基于自研CFD计算平台进行数值模拟。考虑到铅铋反应堆对结构紧凑型设计的需求,对堆内构件排布...
关键词：铅铋 地震激励 构件排布 晃荡抑制 
新型土坯墙建筑地震模拟振动台试验研究
《地震工程与工程振动》2024年第5期61-70,共10页董豪康 高永林 柏文峰 苏何先 
国家自然科学基金项目(51868032)。
为研究新型土坯墙结构体系的抗震性能。设计制作了一个平面尺寸为3.6 m×3.0 m,层高2.45 m的一层足尺新型土坯墙建筑试验模型进行振动台试验,试验选取El Centro波和云南鲁甸波分别在X、Y向进行单向地震波加载,实测了试验模型在峰值加速...
关键词：新型土坯墙 足尺模型 地震激励 抗震性能 振动台试验 
不同地震激励下大跨度跨海斜拉桥地震响应与减震效应研究被引量：1
《工程抗震与加固改造》2024年第5期131-140,共10页张滨洋 李艺林 
为探究不同地震激励下大跨度跨海斜拉桥地震响应与减震效应,首先基于有限元软件建立某跨海大桥三维空间有限元模型,并给出了桥梁的结构自振特性;其次基于桥址处的场地条件选取了多种类型的地震动,作为后续动力响应分析的地震动;最后基...
关键词：跨海大桥 近断层脉冲地震 结构动力响应 非线性时程 减震分析 
钢混组合梁自锚式悬索桥减震分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第9期0024-0030,共7页段建成 陈慧 余晋豪 陈水生 
大城市的桥梁中,由于钢混组合梁自锚式悬索桥独特的受力特性,它在遭遇地震时可能产生的后果远比其它类型桥梁更为严重。为了研究其主塔处横桥向的合理约束体系,分别在横向自由、横向约束、挡块约束及阻尼器墩约束4种约束体系下进行时程...
关键词：自锚式悬索桥 地震激励 动力特性 时程分析 减震优化 
改进VMD及其在时变结构地震响应瞬时频率识别中的应用被引量：1
《振动工程学报》2024年第3期402-413,共12页王焱楠 尚旭强 黄天立 
国家自然科学基金资助项目(52078486,U1734208);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2023ZZTS0410)。
强地震动作用下,结构动力特性因损伤将随时间变化,变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)可用于分析结构地震响应的瞬时频率变化规律,揭示地震过程中结构的损伤状态。针对人为预设分解模态数K和二次惩罚因子α参数不准确导...
关键词：地震激励 时变框架结构 振动台试验 瞬时频率识别 变分模态分解 
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