对某车型悬置系统振动传递率分析  

Analysis of vibration transmitting efficiency for a vehicle's mount

作　　者：刘付春[1] 孙锁柱[1] 杨士钦[1] 

机构地区：[1]安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽合肥230022

出　　处：《合肥工业大学学报（自然科学版）》2007年第S1期52-55,共4页Journal of Hefei University of Technology：Natural Science

摘　　要：设置在汽车底盘与发动机之间的悬置连接件是起双重隔振作用的重要部件。文章对某车型新搭载的动力总成与新悬置系统进行匹配后,根据测试各悬置点隔振垫前后的三维振动加速度,计算出发动机各悬置点当量振动烈度,并根据振动传递率来分析此悬置系统匹配的性能。The article analyses the matching characteristic between new power assembly and new mount system.by measuring three-dimensional vibration acceleration about all of mount fixing points and calculating equivalent vibration intensity and vibration transmitting efficiency.

关 键 词：悬置 振动 传递率 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]