交通区域动态划分及其控制研究  

Dynamic Division in Transportation Region and Its Control Research

作　　者：尚德申[1] 石建军[1] 隋莉颖[1] 车广侠[1] 

机构地区：[1]北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京100022

出　　处：《交通科技》2007年第6期82-84,共3页Transportation Science & Technology

摘　　要：使控制区域能够适应交通流的不断变化,做到控制区域的自行组合、拆分是解决城市交通拥堵的有效方式。本文提出一种以静态区域控制为基础,通过对城市交通拥堵进行分类,采取不同的判断标准,实现动态分区控制的的思想。That the control region can adapt to the ever-changing traffic flow and can realize the combination and resolution by itself is an effective way.This paper proposed the idea which takes the static region control as a foundation,classifies the transportation blocks,and adopts the different judgment standard.In the end it will realize the dynamic district control strategy.

关 键 词：静态子区 动态分区 服务水平 路网容量 网络可靠度 

分 类 号：U4[交通运输工程—道路与铁道工程]