尚德申

作品数：10被引量：41H指数：3
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供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
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发文期刊：《交通科技》《交通信息与安全》《公路隧道》《中外公路》更多>>
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城市中央商务区交通系统研究
《公路隧道》2014年第1期21-23,共3页尚德申 
面对国内中央商务区高密度的土地使用规划而带来的高强度出行需求难以解决的问题,本文通过对国内外类似区域交通系统的研究,发现存在的问题,同时在总结经验的基础上,力求通过交通系统规划来提高交通系统的承载能力。通过分析发现,通过...
关键词：交通系统 公交优先 立体交通 慢行系统 公共自行车 
城市中央商务区交通系统研究
《交通信息与安全》2013年第5期159-162,共4页尚德申 
通过对国内外类似区域交通系统的总结,发现存在的问题,同时在总结经验的基础上,以郑东新区CBD副中心为例进行交通系统规划研究,采用大容量公共交通方式,建设分层次的地下道路系统、分级换乘体系及慢行系统,构建公交优先、立体换乘及人...
关键词：交通系统 公交优先 立体交通 慢行系统 公共自行车 
Synchro仿真在交叉口改造中的应用——以中关村一桥交叉口为例
《中外公路》2011年第6期286-289,共4页尚德申 王山川 王文红 
交通延误主要发生在道路交叉口处,该文以北京中关村一桥交叉口为例,通过Synchro仿真软件评价交叉口交通流运行状况,优化路口信号配时能够达到缩短延误时间,同时针对饱和交通流情况,通过路口拓宽增加进口道通行能力,通过两种方式的综合...
关键词：信号交叉口 Synchro仿真 信号相位 信号周期 通行能力 
信号交叉口直行待行区的设置研究被引量：16
《中外公路》2010年第1期29-31,共3页尚德申 王山川 王文红 
交叉口利用率不高的现象普遍存在,而目前解决交叉口拥堵所采取的措施使信号周期时长过长,路口延误增加、油耗增加、城市环境污染加剧。该文的出发点在于探索直行车道在路口的利用率提高的方法,初步分析直行待行区的设置方法和设置长度,...
关键词：信号交叉口 直行待行区 信号相位 冲突点 
关于控制子区与VMS结合的研究被引量：1
《交通标准化》2008年第23期135-139,共5页尚德申 车广侠 杨敏 
通过对大城市交通拥堵的原因进行分析可知,仅仅靠改变控制策略、引进先进的信号控制系统不能对解决交通拥堵起到决定性作用。而以控制子区为控制的基本单元,结合可变信息情报板(VMS)的合理安装来疏导交通流,可实现车流在路网间的合理分配。
关键词：控制子区 可变情报板(VMS) 交通流诱导 路网 
交通区域动态划分及其控制研究被引量：1
《交通科技》2007年第6期82-84,共3页尚德申 石建军 隋莉颖 车广侠 
使控制区域能够适应交通流的不断变化,做到控制区域的自行组合、拆分是解决城市交通拥堵的有效方式。本文提出一种以静态区域控制为基础,通过对城市交通拥堵进行分类,采取不同的判断标准,实现动态分区控制的的思想。
关键词：静态子区 动态分区 服务水平 路网容量 网络可靠度 
城市交通信号控制系统ACTRA的建设和应用被引量：3
《交通与计算机》2007年第4期70-72,77,共4页尚德申 石建军 隋莉颖 车广侠 姜玲 
对新一代的交通信号控制系统(ACTRA)进行了简要介绍,对国内应用现状进行了分析,指出该系统的工作模式和模块化设计的结构特点,重点对系统的控制优化算法进行了研究,对Synchro仿真软件在ACTRA系统中的应用进行了探讨。
关键词：交通信号控制系统 ACTRA 算法 交通仿真 SYNCHRO 
城市交通信号控制系统(ACTRA)应用简介及构想被引量：3
《交通与计算机》2007年第2期133-137,共5页隋莉颖 石建军 宋延 车广侠 尚德申 
介绍了ACTRA交通信号控制系统的结构、特点及其主要控制策略,并对该控制系统几种主要的系统功能以图形界面形式进行了描述。对此系统目前在北京市的初步应用进行了简要介绍,并在路段调查数据的基础上进行效果评价。提出了ACTRA系统应该...
关键词：交通控制系统 ACTRA 路线诱导系统 协调 
SCOOT和ACTRA信号控制系统分析被引量：6
《道路交通与安全》2007年第2期10-13,共4页隋莉颖 李威 石建军 车广侠 尚德申 
介绍了SCOOT和ACTRA交通信号控制系统的系统概况、系统结构及特点,并在此基础上对2种系统各自的优势进行了对比分析,最后介绍了2种交通信号控制系统目前在北京市的应用情况。
关键词：交通信号控制系统 ACTRA SCOOT 
交通控制区域动态划分研究被引量：14
《道路交通与安全》2007年第1期27-29,共3页尚德申 石建军 
提出了动态划分交通控制子区的方法,基于饱和度、周期和交叉口间距的划分原则,确定控制子区,又引入了交通网络可靠度,并对其进行评价和筛选,从而确定最终的交通控制区域。
关键词：交通控制 子区划分 饱和度 网络可靠度 
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