埋深和围岩对双连拱隧道地震动力响应影响研究  

作　　者：索然绪[1] 朱长安[2] 王武斌[3] 

机构地区：[1]西安公路研究所,陕西西安710054 [2]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 [3]宝鸡市第二建筑工程有限责任公司,陕西宝鸡721000

出　　处：《四川建筑》2008年第4期76-78,共3页Sichuan Architecture

摘　　要：采用数值模拟技术,结合某高烈度地震区双连拱隧道抗减震技术研究,通过分析埋深及围岩参数的变化对双连拱隧道地震动力响应的影响进行了数值模拟研究,分析总结了相应参数变化对双连拱隧道地震动力响应的影响规律,同时对地震动力作用下双连拱隧道断面位移和内力的变化规律进行分析研究,找出了地震动力作用下双连拱隧道的变形和受力薄弱部位。

关 键 词：双连拱隧道 地震动力响应 抗减震 

分 类 号：U451.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]