用于飞行模拟的某型涡扇发动机及其控制系统建模与仿真  

Modeling and simulation of the turbofan engine and its control system used in flight simulation

作　　者：熊海国[1] 姜洪洲[1] 韩俊伟[1] 

机构地区：[1]哈尔滨工业大学机电工程学院,哈尔滨150001

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》2008年第S2期268-274,共7页Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition

基　　金：教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-04-0325);国家"985"工程基金项目(CDAZ98502211).

摘　　要：为了建立适用于飞行模拟机的发动机模型,对涡扇类发动机的建模和仿真方法进行了研究。根据某型涡扇发动机的功能原理、控制规律和大量的试验数据,在对发动机模型结构进行模块划分的基础上,基于部件级建模方法建立了发动机的状态变量模型和精细化功能模型。其中,详细建立了决定仿真精度的转子动力学、传热动力学和控制系统模型,将发动机的稳态、动态数据作为模型的输入数据文件,既满足了仿真的实时性要求又增强了发动机软件的通用性和扩展性。仿真结果表明,所建立的发动机模型能够满足飞行模拟机的仿真精度和实时性要求。In order to establish the engine models used in the flight simulator,the modeling and simulation methods of the turbofan engine were studied.According to the engine functional principle, control law,and vast test data,and based on the design of model structures using modularization methods,the engine state variable models and precise function models were developed using the component modeling method.In the process of modeling,the rotor dynamic models,heat-sink dynamic models and control system models,which ...

关 键 词：飞行器控制 飞行模拟机 部件级建模方法 状态变量模型 功能模型 

分 类 号：V249[航空宇航科学与技术—飞行器设计]