基于可变收费的高速公路交通流量调控模型研究  

Study of Variable Pricing Rate Model For Expressway

作　　者：王东凯[1] 

机构地区：[1]山东高速公路股份有限公司,山东济南250014

出　　处：《山东交通科技》2008年第2期71-74,共4页

摘　　要：在介绍高速公路交通流量调控理论的基础上,提出基于可变收费的流量调控方法。通过分析影响高速公路可变收费费率标准主要因素,给出了高速公路交通需求模型以及不同时段费率同交通量关系模型。最后根据山东省高速公路调查样本,采用线性回归法对模型进行标定。Based the introduction of the theory of expressway traffic regulation,the paper give the traffic regulation method based variable pricing.Then analyzes the main factors affecting variable pricing rate and give the traffic demand model for expressway.Discuss the relation between toll rate and traffic volume model.According to the results of Shandong expressway survey,the parameters of model are gained through method of linear regress.

关 键 词：可变收费 交通流量调控 费率模型 交通需求 

分 类 号：U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]