王东凯

作品数：1被引量：1H指数：1
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基于可变收费的高速公路交通流量调控模型研究被引量：1
《山东交通科技》2008年第2期71-74,共4页王东凯 
在介绍高速公路交通流量调控理论的基础上,提出基于可变收费的流量调控方法。通过分析影响高速公路可变收费费率标准主要因素,给出了高速公路交通需求模型以及不同时段费率同交通量关系模型。最后根据山东省高速公路调查样本,采用线性...
关键词：可变收费 交通流量调控 费率模型 交通需求 
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