武广客运专线武汉动车段运用场通过能力研究  

Study on Passing Capability of Operation Yard at Wuhan EMUs Depot for Wuhan-Guangzhou Passenger Dedicated Line

作　　者：王亚丽[1] 黄小钢[1] 

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063

出　　处：《铁道勘察》2010年第2期81-83,106,共4页Railway Investigation and Surveying

摘　　要：影响动车段运用场通过能力的因素有存车线数量、检查库线数量、咽喉道岔连接关系、设备布置情况和动车组作业时间等,只有当各因素之间合理匹配才能发挥最大的通过能力。通过图表分析法,即以时间、股道为坐标,按动车组作业流程、作业时间、走行路径之间的约束条件,将每套动车组的走行轨迹按时间顺序和逻辑关系铺画,形成通过能力分析表,以简单、直观、形象的方式,表述了该段的运用场通过能力、接发车能力和检查库能力及相互之间的匹配关系。

关 键 词：武汉动车段 运用场 通过能力 图表分析 

分 类 号：U269.2[机械工程—车辆工程]