车载计算机的研究与设计  

Research and Design of Railway Vehicle Computer

作　　者：庄凌昀[1] 谢维达[1] 

机构地区：[1]同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海硕士研究生201804

出　　处：《城市轨道交通研究》2010年第3期56-59,共4页Urban Mass Transit

摘　　要：车载计算机作为车辆微机控制中的重要环节,其自身安全性及可靠性至关重要。列车实际运行时,对于控制系统的可靠性与安全性有着严格要求。考虑到安全计算机高可靠性冗余容错的特点,研究设计列车车载冗余计算机时应着重研究拓展新的组成结构及工作原理。介绍了列车车载计算机运用场合;概述冗余技术之间比较、选择和应用,包括冗余模式、同步技术手段的设计和表决器的设计;提出硬件可靠性设计措施和软件设计思路与方法,探讨冗余容错的硬件实现技术方法及软件系统特点。There is a rigorous requirement for the reliability and safety of control system when railway vehicle is running.Considering the high reliability and fault-tolerant characters,some efforts shall be done to improve the structure and working principle in the design of vehicle computer system.This article introduces how to compare,select and apply the redundancy technology,including the redundancy model,the synchronous tech and vote design while using vehicle computer,and discusses the reliability design for h...

关 键 词：车载计算机 冗余 表决 实时操作系统 

分 类 号：U270.38[机械工程—车辆工程]