基于改进Canny边缘检测算法的车辆排队长度检测方法  

Vehicle Queue Length of Research Based on the Improved Canny Edge Detection Method

作　　者：朱孝山 李德玉[1] 贾俊芳[1,2] 

机构地区：[1]山西大学计算机与信息技术学院,山西太原030006 [2]山西大同大学数学与计算机学院,山西大同037009

出　　处：《山西大学学报（自然科学版）》2011年第3期368-373,共6页Journal of Shanxi University(Natural Science Edition)

基　　金：国家自然科学基金(6097001460875040);教育部高等学校博士点基金(200801080006);山西省自然科学基金(2010011021-1);太原市科技局明星专项(09121001)

摘　　要：提出了一种新的车辆队列检测方法,主要通过一种改进Canny边缘检测方法来检测交通路口的车辆排队长度.实验表明,与传统的基于图像处理的方法相比,该方法的耗时有显著降低,利用该方法可提高道路资源利用率,缓解交通堵塞情况,提高车辆通行率.A new vehicle queue detection method was introduced,which dealt with the traffic intersection vehicles waiting length through an improved Canny edge detection method.Comparing with traditional image processing method,the experiments show that this method can increase the road of resource utilization and ease traffic jams,it can also improve the rate of the traffic,and it also has a good practicability.

关 键 词：边缘检测 智能交通 车辆排队长度检测 

分 类 号：N55[自然科学总论]