移动飞机荷载对机场下部隧道的影响  

Influence of Moving Aircraft Loads on Airport Tunnel

作　　者：高峰[1] 付钢 胡文亮[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地,重庆400074 [2]中铁二院重庆勘察设计研究院,重庆400030

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》2012年第2期218-222,共5页Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)

基　　金：国家自然科学基金项目(51178490);中铁二院科研基金项目(2009-55);教育部高等学校博士学科点专项基金(20095522110002);重庆市自然科学基金项目(CSTC;2008BB6066);重庆市教委科学技术研究项目(KJ090403)

摘　　要：以重庆机场下穿隧道工程为背景,采用大型有限元软件ANSYS,计算分析了移动飞机荷载作用下,机场下部隧道结构的动力响应。通过模态及瞬态计算,从隧道结构的位移和应力方面,对飞机滑过隧道结构时对隧道的影响进行分析。结果表明:隧道结构的动力响应大小与飞机隧道之间的相对位置关系密切;飞机位于隧道正上方时结构响应最大,拱腰以上动力响应比拱腰以下较显著。Taking the construction of tunnel under the Chongqing airport,the dynamic responses of the tunnel under moving aircraft loads are analyzed by using the large finite element software ANSYS.Through the modal and transient computing analysis,the influence on tunnel can be got from the displacement and stress of the tunnel structure.The results show that the dynamic response of the tunnel structure has close relationship with the relative position of tunnel and aircraft.At the same time,the dynamic responses of the parts above arch waist are more remarkable than others.

关 键 词：机场 隧道 移动飞机荷载 动力响应 

分 类 号：U453[建筑科学—桥梁与隧道工程]