梁板式高桩码头靠船梁的优化设计  

作　　者：刘红[1] 朱永[1] 何光春[2] 

机构地区：[1]重庆交通大学,重庆市400074 [2]重庆西南水运工程科研所,重庆市400016

出　　处：《华东公路》2012年第3期52-54,共3页East China Highway

摘　　要：提出了梁板式高桩码头靠船梁的优化设计方法,该法以靠船梁单位长度的造价为目标函数;以《混凝土结构设计规范》对单向受弯和双向受弯梁的正、斜截面强度、构造要求,变形及裂缝宽度为约束条件;以梁截面尺寸,主筋直径、根数、箍筋直径、间距为设计变量。

关 键 词：靠船梁 单向受弯 双向受弯 优化设计 

分 类 号：U656.113[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]