何光春

作品数：53被引量：315H指数：10
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供职机构：重庆交通大学河海学院更多>>
发文主题：加筋土挡墙模型试验复合材料可靠度土工格栅更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学水利工程天文地球更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《河海大学学报（自然科学版）》《水运工程》《铁道学报》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目广东省交通厅科技项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
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考虑钢护筒影响的内河框架式码头模态分析被引量：1
《中国水运（下半月）》2014年第12期283-285,共3页魏文馨 何光春 匡仁钢 邹森华 
以重庆果园港二期工程框架直立式码头为依托,考虑钢护筒的影响,采用ANSYS有限元分析软件建立三维空间刚架模型进行模态分析,得到结构的固有频率和振型。初步探讨该码头的动力特性,钢护筒对结构的影响,为结构的性能评价、动态特性优化设...
关键词：模态分析 框架式码头 钢护筒 ANSYS 
L型框架码头扭转耦联振型反应谱分析
《水运工程》2013年第5期68-71,93,共5页莫鋈 何光春 朱擘 
L型框架码头平面布置不规则,质量、刚度不均匀、不对称,水平地震作用下应考虑扭转影响。采用SAP2000有限元分析软件,考虑沿建筑结构的两个主轴方向及与主轴斜交方向的水平地震作用,对内河某L型布置的框架码头进行扭转耦联的振型反应谱...
关键词：振型反应谱 扭转耦联 L型框架码头 数值计算 
L型布置内河框架直立式码头结构模态分析被引量：5
《水运工程》2013年第2期68-72,共5页杨振东 何光春 朱擘 
教育部科学技术研究重点项目(210176);重庆市教委科技项目(KJ100426)
以重庆某平面布置为"L型"的内河框架直立式码头为依托,采用MIDAS建立空间刚架模型并进行模态分析,提取关键模态分析结构的振型特点。初步探讨其动力特性,为结构设计、振动故障诊断以及结构动态特性的优化设计提供依据。
关键词：L型布置 模态分析 内河框架码头 MIDAS 动力特性 
多级重力式码头的稳定性分析
《港工技术》2012年第6期21-24,共4页钟利 何光春 刘红 匡仁钢 
教育部科学技术研究重点项目(210176)
结合重庆纳溪沟多级重力式码头的工程实例,在码头结构的稳定性分析中,将上级衡重式挡土墙的竖向地基应力和横向摩擦力视为超载,并转化为土压力作用在下级挡土墙上,运用可靠度方法探讨上级平台的宽度对下级码头稳定性的影响。多级重力式...
关键词：多级重力式码头 地基应力 抗倾稳定性 抗滑稳定性 可靠度 
强度折减法在平面滑动型岩质边坡的应用被引量：1
《水运工程》2012年第9期65-69,共5页朱擘 何光春 
教育部科学技术研究重点项目(210176);重庆市教委科技项目(KJ100426)
岩质边坡平面滑动验算包括岩体内部结构面验算和岩体抗剪强度验算。均质边坡岩体由于抗剪不足产生平面滑动,通过假定破坏面与内摩擦角之间关系迭代求解安全系数,探寻破裂角和内摩擦角之间的关系,进而提出简化估算安全系数公式。通过与...
关键词：强度折减 平面滑动 简化估算 破裂角 安全系数 
梁板式高桩码头靠船梁的优化设计被引量：1
《华东公路》2012年第3期52-54,共3页刘红 朱永 何光春 
提出了梁板式高桩码头靠船梁的优化设计方法,该法以靠船梁单位长度的造价为目标函数;以《混凝土结构设计规范》对单向受弯和双向受弯梁的正、斜截面强度、构造要求,变形及裂缝宽度为约束条件;以梁截面尺寸,主筋直径、根数、箍筋直径、...
关键词：靠船梁 单向受弯 双向受弯 优化设计 
岸坡与斜坡道桩基相互作用及桩基减载措施被引量：5
《水运工程》2011年第11期211-217,共7页梁丰收 何光春 罗建美 
近年来三峡库区中由于回填形成码头岸坡造成桩基出现较大偏位的工程案例已经出现多起。结合三峡库区某码头工程实例,通过有限元计算分析岸坡与斜坡道桩基的相互作用,讨论了岸坡土体变形对桩基的影响以及桩基对岸坡稳定性的提高。对比分...
关键词：码头岸坡 架空斜坡道 相互作用 桩基减载 
新疆315国道公路水毁病害形成机制与治理被引量：10
《自然灾害学报》2011年第5期204-209,共6页刘丽 何光春 陈洪凯 
国家自然科学基金资助项目(50678182);教育部高校博士点基金资助项目(20060618001);中国博士后科学基金资助项目(20080430095)
水毁是新疆315国道主要病害类型。根据现场调查,将新疆315国道公路水毁分为淘底塌滑、冲蚀啃边、冲刷截断3种类型;从自然因素、气候、河床地质条件和公路自身建设缺陷系统分析了新疆315国道茫崖-且末段公路水毁的形成环境;开发了适用于...
关键词：公路水毁 形成机制 格宾箱体结构 格栅笼结构 
挟沙水流近底流速试验研究及随机相位分析
《人民黄河》2011年第2期54-55,共2页刘丽 陈洪凯 何光春 
教育部高校博士点基金资助项目(20080618001);中国博士后科学基金资助项目(20080430095)
在动床挟沙水流条件下,测量了不同流量及不同弯道情况下近底流速瞬时分布的情况,将时域信号通过傅里叶变换转化为频域信号,并运用数理统计的方法对近底流速频域内随机相位的分布进行了研究。结果表明:随机相位服从正态分布。
关键词：时频分析 近底流速 挟沙水流 
降雨入渗对台阶式加筋土挡墙稳定性影响分析被引量：4
《公路》2011年第2期28-32,共5页邓方明 何光春 李勤民 虞霏 
广东省交通厅科技项目;项目编号2003-18
经大量研究,发现水是影响加筋土结构力学特性和破坏机理的重要因素。基于多孔介质的有效应力原理,依据流固耦合理论,建立了降雨条件下台阶式加筋土挡墙结构的流固耦合数值计算模型。应用有限差分软件FLAC3D,仿真模拟了墙体内的孔隙水压...
关键词：土工格栅 加筋土挡墙 流固耦合 FLAC3D 孔隙水压力 
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