L型布置内河框架直立式码头结构模态分析  

Modal analysis on structure of L-style inland river frame-structure vertical terminal

作　　者：杨振东[1,2] 何光春[1,3] 朱擘[1,2] 

机构地区：[1]重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074 [2]重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074 [3]重庆西南水运工程科学研究所,重庆400074

出　　处：《水运工程》2013年第2期68-72,共5页Port & Waterway Engineering

基　　金：教育部科学技术研究重点项目(210176);重庆市教委科技项目(KJ100426)

摘　　要：以重庆某平面布置为"L型"的内河框架直立式码头为依托,采用MIDAS建立空间刚架模型并进行模态分析,提取关键模态分析结构的振型特点。初步探讨其动力特性,为结构设计、振动故障诊断以及结构动态特性的优化设计提供依据。Taking an open-style high-pile frame wharf in the inland river in Chongqing as an example, this paper establishes the spatial steel frame model using MIDAS to extract the key mode to analyze the characteristics of the vibration shape. The research on the dynamic characteristics provides a basis for the structural design, vibration diagnosis and optimization design of structural dynamic characteristics.

关 键 词：L型布置 模态分析 内河框架码头 MIDAS 动力特性 

分 类 号：U656.11[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]