采埃孚8HP系列自动变速器动力流矢量分析(下)  

作　　者：杨波 

出　　处：《汽车维修技师》2013年第11期51-54,共4页Auto Maintenance

摘　　要：5.D4=B+D+E当变速器进入4挡,离合器C松开,离合器D开始接合,输入轴不再由离合器C输入给第三排齿圈3以及第四排太阳轮4,而是仅由第二排行星架2常输入;由于第二排行星齿轮机构中,并没有相对固定的部件,那么行星架2的动力将按照以后的关系按照比例送给第二排太阳轮2以及齿圈2;那么由于离合器E接合,那么第三排太阳轮3就等于直接连接到了齿圈3,所以此时第三行星排就是传动比为1的状态,3个部件整体旋转;而又由于离合器D接合,那么第四行星排的行星架4又等于第三行星排的行星架3等于齿圈3。

关 键 词：离合器 行星架 行星齿轮机构 太阳轮 动力流 矢量分析 传动比 行星排 齿圈 自动变速器 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]