行星排

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用于重型电动卡车的双电机与双行星排新驱动装置设计及动力学特性研究
《西安交通大学学报》2025年第4期16-26,共11页郑臻皓 赵升吨 高志杰 曹杨峰 杨啸垠 
国家自然科学基金资助项目(52275373);国家自然科学基金青年基金资助项目(52105397)。
针对电动卡车采用的中央电机配合变速箱的驱动形式,造成驱动电机功率偏高、传动系统空间布置困难、传动效率低下等问题,以陕汽德龙M3000系列的18 t级牵引车为研究对象,提出了一种可以实现双电机转矩耦合驱动和单电机驱动两种工作模式的...
关键词：电动卡车 驱动与传动 永磁同步电机 行星轮系 
单行星排混联式混合动力汽车模式切换控制策略研究
《汽车工程师》2025年第2期1-8,共8页翟秀丽 王雷 李传龙 许长贺 赵威 赵路洋 
为提高整车经济性,提出一种单行星排混联式混合动力系统,并以重型商用牵引车为研究对象,根据动力性指标开展了整车部件关键参数设计,以发动机最优控制为基本原则,制定了整车顶层工作模式及子工作模式的切换规则。最后,利用Simulink编写...
关键词：行星排 混合动力汽车 模式切换 重型商用车 
混动纳维娜行星排换挡过程离合器性能研究
《专用汽车》2024年第11期39-41,共3页彭超 蒋文俊 徐玄之 
我国新能源汽车行业正处于快速发展期,技术创新、政策支持和市场需求共同推动了行业的蓬勃发展。纳维娜行星排混动变速箱因结构紧凑、成本低、挡位组合灵活等优点,受到了广泛关注,但整个换挡控制相对复杂,离合器动态工作工况难以计算。...
关键词：新能源汽车 换挡 行星排 离合器 SIMULINK 
双行星排式动力耦合系统的参数匹配与控制策略被引量：1
《邵阳学院学报（自然科学版）》2024年第4期66-74,共9页汪芳麟 谢有浩 
滁州学院2016年科研启动基金(2016qd09)。
针对混合动力乘用车的动力经济性问题,设计了双行星排式动力耦合系统。以燃油消耗量最小为优化目标,建立整车模型,对动力部件进行选型和参数匹配,采用基于转矩的逻辑门限控制策略,获取动力源最优转矩分配,建立AVL-Cruise和MATLAB/Simul...
关键词：混合动力乘用车 双行星排式动力耦合系统 参数匹配 转矩分配 
双行星排混合动力客车动态规划能量管理策略研究
《机械设计与制造》2024年第7期167-172,共6页王坤羽 杨蓉 张松 黄伟 
国家重点研发计划(2017YFE0102800);广西科技基地和人才专项项目(AD19110019);广西创新驱动发展专项(AA18242045-3)。
为解决混合动力系统传统动态规划(Dynamic Programming,DP)策略成本函数值受罚函数影响较大、平衡电量调试时间较长的问题,针对某款双行星排混合动力客车提出了变惩罚系数DP(Variable Penalty Coefficient DP,DP-VAR)策略和边界迭代DP(B...
关键词：双行星排 混合动力 能量管理 动态规划 规则提取 
一种履带车辆三行星排混合动力系统构型优化设计方案
《中国公路学报》2024年第7期317-328,共12页胡建军 薛首志 刘子睿 
国家自然科学基金项目(52172364);重庆市技术创新与应用发展重大专项(CSTB2022TIAD-STX0005);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2022CDJDX-004)。
现有的双侧电机耦合驱动混合动力传动系统在行驶过程中会频繁产生能量二次转换现象,降低了整车运行效率。为进一步提升燃油经济性,提出一种三行星排履带车辆混合动力系统构型的优化设计方案。首先,以一款双电机耦合驱动结构的履带车辆...
关键词：机械工程 混合动力履带车辆 改进邻接矩阵 构型 动态规划算法 
行星排式与平行轴式减速器机械效率分析
《计算机辅助工程》2024年第2期1-5,9,共6页汤天宝 孟思宇 于闯 于海生 张艳 
为对行星排式与平行轴式减速器效率进行定量分析,推导行星排式与平行轴式减速器传动效率的计算模型,研究电机转矩与转速对这2种减速器传动效率的影响。结果表明:行星排式减速器的最佳效率集中在中转矩、高转速工况,而平行轴式减速器的...
关键词：电动汽车 减速器 传动效率 传动损失 
基于发动机工作点优化的行星排混动系统控制研究
《汽车科技》2024年第3期10-14,共5页雷永超 程林 刘城 帅春桃 李帅 
行星排混动车辆油耗测试过程中存在油门开度频繁波动、油门制动频繁切换的现象,而当前能量管理策略中发动机工作点与油门和制动强耦合,导致车速跟随过程中发动机瞬态过程偏多,具体表现为发动机启停频繁、实际转矩波动大,最终导致发动机...
关键词：行星排混动系统 发动机效率 油耗优化 
重型液力自动变速器行星排非线性动力学分析
《现代制造工程》2024年第5期86-94,共9页田浪涛 吴怀超 聂龙 潘克强 路芳 陈兴燕 
国家自然科学基金资助项目(51965011);贵州省基础研究计划项目(黔科合基础-ZK[2023]一般133);贵州省高等学校重点实验室项目(黔教技[2023]009号)。
建立了重型液力自动变速器在某挡位下行星齿轮传动系统的非线性纯扭转动力学模型,该挡位工作模式充分体现了行星排之间的复合关系,该动力学模型综合考虑了时变啮合刚度、齿侧间隙与啮合误差幅值等系统内部激励因素,在此基础上推导出系...
关键词：重型液力自动变速器 行星排 非线性动力学 
双行星排式混合动力传动系统非线性振动响应特性分析
《吉林大学学报（工学版）》2024年第4期890-901,共12页汪少华 张启睿 施德华 殷春芳 李春 
国家自然科学基金项目(51905219);江苏省自然科学基金资助项目(BK20190844);镇江市重点研发计划项目(GY2020020)。
针对一种双行星排混合动力传动系统,建立包含综合时变啮合刚度和啮合误差等内部激励以及不同动力源输出转矩和负载转矩等外部激励的纯轴向扭转非线性动力学模型。在此基础上,针对纯电动和混合动力驱动模式,采用四阶Runge-Kutta法研究系...
关键词：车辆工程 双行星排 动力学模型 振动响应特性 转矩分配 
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