面向低费用交通模式的城市交通系统控制、管理及诱导技术──背景、意义及其理论框架  

作　　者：谢华 杨涛[2] 

机构地区：[1]南京市公路管理处 [2]南京市交通规划研究所

出　　处：《现代城市研究》1997年第4期57-59,29,共4页Modern Urban Research

摘　　要：本文首先分析总结了十五年来我国城市交通研究取得的成就和存在的问题，其次，提出了我国应面向低费用交通模式开展城市交通系统控制、管理及诱导技术研究的设想，并指出了它的意义、目标、内容及其理论框架。

关 键 词：城市交通系统 交通模式 系统控制 低费用 诱导技术 控制策略 交通控制 交通需求管理 城市交通问题 大城市交通 

分 类 号：U121[交通运输工程]