杨涛

作品数：120被引量：694H指数：14
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供职机构：东南大学交通学院更多>>
发文主题：城市交通交通规划城市道路城市规划城市更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《中国市政工程》《城市交通》《城市规划》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金江苏省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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解析出行即服务(MaaS)及其在我国的发展对策研究被引量：3
《现代交通与冶金材料》2024年第2期49-54,共6页杨涛 何小洲 傅鹏明 
国家自然科学基金资助项目(52172318);江苏省交通运输厅重大科技专项(2022Z01);江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金(第四批)资助项目(BE2022860)。
针对当前国内出行即服务发展过程中存在的认识误区,本文从国内外MaaS发展情况和具体的实践工作出发,全面解析了出行即服务的内涵、外延及主要特性;阐述了按照服务范围不同和服务目的差异的出行即服务系统分类,并提出了初级、中级、高级...
关键词：智慧交通 出行即服务 发展对策 
长江漫滩区逆作法施工超深基坑支护结构变形受力分析被引量：14
《施工技术》2021年第7期18-20,25,共4页李丹 武文清 杨涛 童立元 
国家自然科学基金项目(51878157);江苏省自然科学基金项目(BK20181282)。
现场监测是确保复杂地质条件下基坑安全施工最直接的手段之一。通过对现场监测数据的处理分析,可以及时调整设计及施工方案。针对长江漫滩区域,以长江五桥江南工作井超深基坑为依托,分别研究其围护墙深层水平位移、地表沉降、支撑轴力...
关键词：深基坑 漫滩区 支护 监测 变形 受力 
基坑开挖卸荷引起的公路桥梁桩基变形受力响应被引量：19
《建筑科学与工程学报》2020年第5期214-222,共9页杨涛 童立元 李丹 
国家自然科学基金项目(41572273,51878157);江苏省自然科学基金项目(BK20181282)。
采用两阶段分析法分析基坑开挖卸荷作用下公路桥梁的受力变形规律,首先基于明德林解析解,利用复合辛普森公式进行数值积分求解得出基坑侧壁卸荷与坑底卸荷同时作用下土体内桩体位置处的水平附加应力;其次采用Kerr三参数地基模型建立公...
关键词：基坑开挖 水平附加应力 有限差分法 两阶段分析法 
长江漫滩区超深基坑预降水试验及分析被引量：3
《建筑技术》2020年第9期1063-1066,共4页李丹 杨涛 车灿辉 武文清 童立元 
江南工作井超深基坑工程临近长江且近接既有青奥隧道综合体,为确保降水方案满足开挖要求,在正式开挖:土方前,进行现场预降水试验,以指导后期开挖过程中的降水方案。分析可知,基坑内及两墙间降水对坑外水位影响较小,表明基坑止水帷幕质...
关键词：超深基坑 预降水试验 止水帷幕 
交变荷载作用下损伤混凝土中氯离子传输行为被引量：12
《建筑材料学报》2018年第2期304-308,共5页关博文 杨涛 吴佳育 徐安花 盛燕萍 陈华鑫 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB0309903);青海省自然科学基金资助项目(2017-ZJ-764;2017-ZJ-763);江西省交通科技项目(2015H0037);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(310831172201;310831171001)
根据氯离子在混凝土中的传输机制,从交变荷载作用下混凝土的疲劳损伤入手,基于裂纹面积来表征氯离子扩散系数,从微观角度定量分析了疲劳损伤对混凝土裂纹面积扩展值的影响;根据Fick第二定律建立了交变荷载作用下损伤混凝土中的氯离子传...
关键词：道路工程 水泥混凝土 交变荷载 氯离子侵蚀 传输行为 
基于特性曲线的电站热力系统故障诊断方法被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2014年第4期775-781,共7页胥建群 孙友源 杨涛 周克毅 石永锋 司徒有功 
国家自然科学基金资助项目(51176031)
提出了基于热力参数-性能指标特性曲线的诊断模型.首先过滤定功率情况下电站汽机阀门开度变化对性能指标的影响,定性分析部件发生故障时性能指标相比于参考工况的实际变化量,以消除部件之间的相互影响.然后确定了热力参数的选取原则,引...
关键词：故障诊断 特性曲线 性能指标 热经济学 解耦 
严寒地区浅层土壤跨季节蓄能的实验研究被引量：1
《太阳能学报》2014年第2期278-284,共7页杨涛 张小松 郑茂余 周斌 
国家自然科学重点基金(51036001);国家"十二五"科技支撑计划(2011BAJ03B14)
提出季节性自然冷源土壤蓄冷系统,开展严寒地区浅层土壤跨季节蓄能的实验研究,对全年运行状况进行长期监测,并对土壤温度、蓄释冷率和供冷稳定性等实验数据进行细致的分析,得出土壤温度和室外温度的差值与蓄/释冷率之间存在线性关系。...
关键词：自然冷源 土壤蓄冷 蓄冷率 释冷率 
考虑水位影响的蒸汽动力发电机组给水加热器变工况特性被引量：10
《中国电机工程学报》2014年第2期231-239,共9页杨涛 胥建群 周克毅 石永锋 
国家自然科学基金项目(51176031)~~
基于量纲分析建立三段式加热器变工况数学模型,并将其结合疏水混入蒸汽后疏冷段传热系数的变化建立加热器低水位运行特性模型;以某330MW机组#1高压加热器为例,应用模型分别计算正常水位变工况运行端差、低水位运行疏冷段换热系数及端差...
关键词：加热器 水位 端差 传热系数 变工况 
大城市公共交通近期改善策略与措施研究--以镇江市为例被引量：2
《现代城市研究》2013年第12期107-112,120,共7页何小洲 刘超平 杨涛 
随着经济的发展和城市空间拓展,城市交通问题日益严重,优先发展城市公共交通,构建便捷、畅达、高效、绿色和完善的公共交通系统是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是实现城市现代化发展的重要支撑。本文首先分析了当前我国大城市公交发展...
关键词：公共交通 改善策略 措施 镇江市 
基于量纲分析的加热器变工况特性计算模型被引量：7
《汽轮机技术》2013年第5期326-330,334,共6页杨涛 胥建群 周克毅 石永锋 
国家自然科学基金项目(51176031)
加热器端差受入口温度、机组负荷等因素的影响,现场需要及时了解加热器变工况特性。基于量纲分析理论,分别对加热器疏水冷却段、凝结段及过热蒸汽冷却段进行模块化建模,将各段传热单元数简化表示为某一参数的线性函数,模型对三段式高加...
关键词：加热器 端差 NTU 变工况 量纲分析 
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