基于二次指数平滑的发动机气路参数偏差值平滑  

Based on Second exponential smoothing method of the engine gas path parameter deviation smooth

作　　者：钟诗胜[1] 陕振勇[1] 付旭云[2] 王体春[3] 

机构地区：[1]哈尔滨工业大学机电工程学院,哈尔滨150001 [2]哈尔滨工业大学(威海)船舶工程学院,威海264209 [3]南京航空航天大学机电学院,南京210016

出　　处：《航空精密制造技术》2012年第6期26-28,32,共4页Aviation Precision Manufacturing Technology

基　　金：中国民航局科技项目(MHRD201052);中国民航局科技项目(MHRD201122)

摘　　要：利用二次指数平滑法进行气路参数偏差值的异常点识别与平滑,首先建立了基于二次指数平滑的异常点识别方法,然后建立发动机参数偏差值平滑的评价指标,最后根据该指标通过粒子群算法对平滑系数和显著性水平进行优化。通过实例应用验证该方法对于发动机气路参数具有很好的平滑效果,满足工程使用的要求。利用二次指数平滑法进行气路参数偏差值的异常点识别与平滑,首先建立了基于二次指数平滑的异常点识别方法,然后建立发动机参数偏差值平滑的评价指标,最后根据该指标通过粒子群算法对平滑系数和显著性水平进行优化。通过实例应用验证该方法对于发动机气路参数具有很好的平滑效果,满足工程使用的要求。

关 键 词：气路参数偏差值 异常点识别 二次指数平滑 粒子群算法 

分 类 号：V26[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]