付旭云

作品数：18被引量：100H指数：6
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发文主题：航空发动机发动机复杂装备民航发动机基线更多>>
发文领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《哈尔滨工业大学学报》《航空动力学报》《航空维修与工程》更多>>
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非计划备发的管理方法研究
《航空维修与工程》2024年第9期42-43,共2页张金柱 唐谷枫 付旭云 
民航发动机单价高,备发将占用大量资金,但发动机没有储备将严重影响飞机运行计划,因此,非计划的故障需求是发动机预测管理的重点。对于非计划备发的测算,航空公司当前的管理不够精细,在管理决策尤其是购买和租赁的方案选择上存在困难。...
关键词：非计划拆换 或有成本 最小费用法 泊松分布 
一种多寿命件机会更换策略启发式搜索算法被引量：4
《航空动力学报》2017年第8期1971-1977,共7页付旭云 田亚鹏 钟诗胜 林龙祥 
国家自然科学基金(51305096);山东省自主创新及成果转化专项资助项目(2014CGZH1101);民航科技项目
针对多寿命件机会更换问题缺乏快速有效求解算法的难题,提出了一种启发式搜索算法。以全生命周期寿命件总成本最低为优化目标,建立了多寿命件机会更换问题优化模型,将问题解空间表达为树结构;为了提高搜索算法的效率,提出了子节点生成...
关键词：机会更换 启发式搜索 维修时机 寿命件更换 航空发动机 
基于寿命件的民航发动机送修目标确定方法被引量：6
《航空动力学报》2014年第7期1556-1561,共6页付旭云 陈银 钟诗胜 
国家高技术研究发展计划(2012AA040911);民航科技项目(MHRD201122)
为了科学合理地制定维修工作范围,提出了一种面向全寿命周期的基于寿命件的民航发动机送修目标确定方法.首先以全寿命周期内送修次数最少、寿命件总成本最低、目标在翼总循环最长为优化目标,建立了多目标优化模型;在分析各优化目标的基...
关键词：民航发动机 维修工作范围 送修目标 寿命件 全寿命周期 
小波网络平均影响值的航空发动机自变量筛选被引量：6
《计算机集成制造系统》2013年第12期3062-3067,共6页崔智全 付旭云 钟诗胜 王体春 
中国民航总局科技项目(MHRD201052);国家863计划重点资助项目(2012AA040911);国家自然科学基金重点资助项目(60939003)~~
为了快速准确地实现发动机参数非线性自变量筛选,基于平均影响值的思想和小波神经网络学习能力强、收敛速度快、具有自适应性和容错性等优点,提出小波神经网络平均影响值的发动机自变量筛选方法。根据参数之间的关系特点,建立多参数连...
关键词：航空发动机 小波网络 平均影响值 自变量筛选 
基于性能状态的民航发动机送修目标确定方法被引量：4
《计算机集成制造系统》2013年第12期3002-3007,共6页付旭云 陈银 钟诗胜 
国家863计划资助项目(2012AA040911);国家自然科学基金资助项目(51305096);民航局科技计划资助项目(MHRD201122)~~
为了科学合理地制定民航发动机的维修工作范围,提出一种面向全寿命周期的基于性能状态的发动机送修目标确定方法。研究了发动机性能衰退模型及性能恢复值与维修成本之间的关系。建立了面向全寿命周期的基于性能状态的送修多目标优化模型...
关键词：全寿命周期 性能 维修工作范围 送修目标 民航发动机 
航空发动机气路参数偏差值平滑处理技术被引量：1
《计算机集成制造系统》2013年第6期1199-1204,共6页钟诗胜 崔智全 付旭云 王体春 
中国民航总局科技资助项目(MHRD201052);国家863计划重点资助项目(2012AA040911);国家自然科学基金重点资助项目(60939003)~~
为保留反映航空发动机故障信息或操作状态信息的真实突变数据,提出一种离群点挖掘与类指数平滑算法相结合的数据平滑处理技术。采用基于统计学的滚动样本离群点挖掘算法进行离群点挖掘,对非离群点的突变数据采用基于权重分配的类二次指...
关键词：航空发动机 气路参数 偏差值 离群点 类指数平滑算法 
一种改进的航空发动机剩余寿命预测方法被引量：6
《哈尔滨工业大学学报》2013年第5期51-55,共5页付旭云 钟诗胜 张慕楠 
国家高技术研究发展计划资助项目(2012AA040911);民航局科技计划项目(MHRD201122);哈尔滨工业大学(威海)校科学研究基金资助项目(HIT(WH)X201107)
针对传统的发动机剩余寿命预测方法因为假定机队中所有发动机有相同的性能衰退模式,导致预测精度不高的问题,在分析发动机排气温度裕度数据的基础上,提出基于性能衰退模式的发动机剩余寿命预测方法.对发动机排气温度裕度粗大误差的处理...
关键词：航空发动机 剩余寿命 排气温度裕度 性能衰退 聚类 
基于二次指数平滑的发动机气路参数偏差值平滑被引量：1
《航空精密制造技术》2012年第6期26-28,32,共4页钟诗胜 陕振勇 付旭云 王体春 
中国民航局科技项目(MHRD201052);中国民航局科技项目(MHRD201122)
利用二次指数平滑法进行气路参数偏差值的异常点识别与平滑,首先建立了基于二次指数平滑的异常点识别方法,然后建立发动机参数偏差值平滑的评价指标,最后根据该指标通过粒子群算法对平滑系数和显著性水平进行优化。通过实例应用验证该...
关键词：气路参数偏差值 异常点识别 二次指数平滑 粒子群算法 
不确定条件下民航发动机维修工作范围决策被引量：2
《哈尔滨工业大学学报》2012年第7期78-82,共5页付旭云 崔智全 钟诗胜 
国家自然科学基金委员会与中国民航局联合资助项目(60939003);民航局科技计划项目(MHRD201122);哈尔滨工业大学(威海)校科学研究基金资助项目(HIT(WH)X201107)
为降低民航发动机维修成本和提高修后性能,提出不确定条件下的发动机维修工作范围决策方法.将发动机各单元体各维修级别能够恢复的整机性能值表示为一个梯形模糊数,建立单元体性能恢复值分配优化的模糊机会约束规划模型;将模型的机会约...
关键词：航空发动机 单元体 维修工作范围 排气温度裕度 性能恢复值 
基于数据包络分析的民航发动机维修效果评价被引量：1
《航空工程进展》2011年第3期355-360,共6页付旭云 王瑞 钟诗胜 朱级明 
国家863计划重点项目(2009AA043403-2;2009AA043404);民航局科技计划项目(MHRD201052)
对民航发动机维修效果进行评价可以为发动机承修厂的选择提供决策支持,同时有助于发现发动机承修厂的潜在问题。为了实现发动机维修效果的评价,首先提出了评价指标选择的原则,在此基础上给出了发动机维修效果评价指标体系,建立了基于数...
关键词：航空发动机 维修效果 数据包络分析 承修厂 评价指标 
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