某车液压助力转向系统的试验与仿真  

Test and simulation on a hydraulic power steering system

作　　者：郭孔辉[1] 刘涛[1] 

机构地区：[1]吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022

出　　处：《吉林大学学报（工学版）》2011年第S1期5-11,共7页Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition

基　　金：中国高水平汽车自主创新能力建设项目(200822010001531)

摘　　要：介绍了液压助力转向系统的基本结构及工作原理,以及某车液压助力转向系统的泵特性及阀特性试验,建立了基于结构的转阀特性模型,对3种车速下整车操纵稳定性试验的方向盘力矩特性进行验证,分析了转阀结构参数对阀特性及汽车操纵稳定性的影响,为液压助力转向系统的设计提供参考。介绍了液压助力转向系统的基本结构及工作原理,以及某车液压助力转向系统的泵特性及阀特性试验,建立了基于结构的转阀特性模型,对3种车速下整车操纵稳定性试验的方向盘力矩特性进行验证,分析了转阀结构参数对阀特性及汽车操纵稳定性的影响,为液压助力转向系统的设计提供参考。

关 键 词：车辆工程 液压助力转向 泵特性 阀特性 操纵稳定性 

分 类 号：T-55[一般工业技术]