地下快速路交通系统低碳型设计问题初探  

Discussion on Low-carbon Design of Underground Expressway Transportation System

作　　者：王柱[1] 仇玉良[1,2] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安710075 [2]北京交通大学,北京100044

出　　处：《地下空间与工程学报》2011年第S2期1563-1567,共5页Chinese Journal of Underground Space and Engineering

摘　　要：地下快速路正成为国内外城市交通建设的一个发展热点。本文通过对比地面、高架、地下三种快速路系统型式各自优势和适用条件,阐明地下快速路交通系统在构建节能、环保的交通系统方面具有良好的应用前景。从地下快速路节能型结构设计、通风智能控制技术、照明节能技术、节能型路面材料和废气尘埃回收技术等方面进行了节能措施分析。结合低碳设计理念,从设计和建设角度,对地下快速路可能的具体节能措施进行了分析论述,初步探讨了地下快速路交通系统的低碳型设计思路以及未来应重点研究的领域。地下快速路正成为国内外城市交通建设的一个发展热点。本文通过对比地面、高架、地下三种快速路系统型式各自优势和适用条件,阐明地下快速路交通系统在构建节能、环保的交通系统方面具有良好的应用前景。从地下快速路节能型结构设计、通风智能控制技术、照明节能技术、节能型路面材料和废气尘埃回收技术等方面进行了节能措施分析。结合低碳设计理念,从设计和建设角度,对地下快速路可能的具体节能措施进行了分析论述,初步探讨了地下快速路交通系统的低碳型设计思路以及未来应重点研究的领域。

关 键 词：地下快速路 低碳设计 环保 隧道 

分 类 号：TU9[建筑科学]