基于液体交换的船舶破舱时域模拟  

Time-Domain Simulation of Damaged Ship Based on Fluid Exchange

作　　者：张勇[1] 胡铁牛[1] 

机构地区：[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240

出　　处：《船舶工程》2011年第S2期135-138,156,共5页Ship Engineering

基　　金：国家重大科技专项"船舶数字化智能设计系统"资助项目(教技函[2005]120号)

摘　　要：文章将船舶进水时域过程作为拟静态处理,计算出每个时刻的内外液体交换量,然后使用损失浮力法求解浮态方程计算该时刻的船舶浮态,直到进水过程终止.提出了一种适用于破口内外液体密度不同且互不相溶时计算液体交换的方法,给出了不同粘度液体的流量系数回归方程,并且针对一艘液货船破损后内外液体的交换情况进行了计算.提出的方法可以为破损船舶的救援以及防污染工作提供很大帮助.文章将船舶进水时域过程作为拟静态处理,计算出每个时刻的内外液体交换量,然后使用损失浮力法求解浮态方程计算该时刻的船舶浮态,直到进水过程终止.提出了一种适用于破口内外液体密度不同且互不相溶时计算液体交换的方法,给出了不同粘度液体的流量系数回归方程,并且针对一艘液货船破损后内外液体的交换情况进行了计算.提出的方法可以为破损船舶的救援以及防污染工作提供很大帮助.

关 键 词：船舶破舱 液体交换 时域 浮态 

分 类 号：U66[交通运输工程—船舶及航道工程]