浮态

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浮箱辅助大型搁浅船舶出浅分析
《船舶工程》2025年第1期46-52,共7页张伟 陈树德 叶亚龙 
交通运输部交通强国试点任务支持项目(交规划函[2019]859)。
[目的]为解决礁石区域搁浅船舶难以通过过底钢丝绳进行浮箱绑扎的问题,[方法]以某搁浅船救助为例,使用打捞作业专用分析软件GHS进行搁浅船浮态分析,将GHS计算浮态结果作为浮箱及桁架结构校核的输入条件,使用ABAQUS软件进行固定浮箱桁架...
关键词：搁浅船 浮箱 浮态分析 结构分析 
浮态下营运船舶主机机座换新方案
《中国修船》2024年第6期16-19,共4页王公胜 
文章以21万DWT散货船为对象,分析了主机机座裂纹产生的原因,阐述了浮态下营运船舶主机机座换新的流程,制定了专业的换新方案,并验证了该方案的可行性。完成了主机机座换新工程,消除了潜在的安全隐患,为其他船舶的类似工程积累了经验。
关键词：营运船舶 主机机座换新 浮态 可行性 安全隐患 
浅析大型起重机调试及载荷试验
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第11期012-015,共4页屠道正 
对于所有的施工工程而言,安全都是第一位的,但是在具体开展的过程中,影响安全的因素有很多,其中大型起重机械就是一个要点。起重机在具体应用的过程中,由于其工作强度大,使用时间长,而且在很多工程中,作业环境是比较恶劣的,机械在工程...
关键词：起重机 浮态 站桩 载荷试验 
冲击回波法检测沉管隧道浮态浇筑质量试验研究
《广州建筑》2024年第9期75-80,共6页李柯柯 李雪莲 杜永潇 谢礼安 陈海斌 
广州市建筑集团有限公司科技计划项目([2024]-KJ05、[2023]-KJ058、[2023]-KJ059)。
沉管隧道浮态浇筑受多层止水结构和风浪的影响,质量不可控性较大,需要对其进行质量检测以保证沉管管节结合面的力学性能和密封性能。冲击回波法作为一种可靠、高效、稳定的混凝土检测方法,在沉管隧道浮态浇筑质量检测中具有很好的应用前...
关键词：冲击回波法 沉管隧道 浮态浇筑 质量检测 应力波 
大型海洋结构物横向滑移装船技术
《船舶工程》2024年第S01期67-73,共7页李金鑫 傅圣航 
滑移装船是海上导管架平台、上部组块等大型海洋工程结构物施工过程的重要环节。为了研究大型海洋结构物横向滑移装船的可行性及关键点,降低装船施工成本及对建造场地的适用性要求,提高装船效率,保证结构物及运输船安全,指导装船作业安...
关键词：滑移装船 上部组块 浮态 潮汐 MOSES 
基于AquaSim软件的浮式钢制网箱新型锚泊系统研究
《渔业信息与战略》2024年第2期126-134,共9页杨金培 吴迪 韩荣贵 任重进 
锚泊系统对于钢制浮式网箱的安全性及成本影响较大,开展锚泊系统研究对于浮式钢制网箱的设计具有重要意义。基于商业软件AquaSim建立浮式钢制网箱数值模型,介绍AquaSim软件计算机理与规范中锚链校核规则;介绍一种新型的锚缆方案,并与传...
关键词：锚泊系统 网箱浮态 新型锚缆方案 锚缆张力 
基于集装箱船的智能船舶浮态调整技术研究
《中国航海》2024年第S1期153-158,共6页楼倩昀 周耀华 魏凯昕 
集装箱船在航行运输各种质量的国际标准箱货物的过程中,会受到恶劣天气、风浪等外部因素的影响,其船体会产生剧烈摇摆运动,需要通过浮态调整来减少风浪冲击。同时,集装箱船对能效有额外的经济性要求,对其进行浮态调整优化可以降低损耗...
关键词：集装箱船 智能浮态调整技术 浮态调整 
兴联路大通道主航道桥主墩双壁钢围堰施工技术被引量：7
《桥梁建设》2024年第3期142-148,共7页张庆伟 王成伟 王俊野 
兴联路大通道主航道桥为(165+380+165) m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,主墩采用哑铃形承台,承台尺寸为62.5 m(横向)×22.6 m(纵向)×7.0 m(高),中间系梁宽11.4 m。其中,51号主墩承台顶、底高程分别为+18.0 m和+11.0 m,河床平均高程为+19...
关键词：斜拉桥 双壁钢套箱围堰 模块化 钢围堰带钢护筒群加工 整体吊装 浮态接高 施工技术 
考虑自由液面影响的多凸体结构浮态计算方法
《华南理工大学学报（自然科学版）》2024年第5期62-70,共9页刘虓 周全 樊天慧 陈超核 
国家自然科学基金资助项目(51709118);广东省促进经济高质量发展专项(海洋经济发展)重点项目(GDNRC[2021]39)。
针对液舱内自由液面对浮态和稳性的影响,文中提出了一种新的多凸体组合结构浮态算法。该方法将浮体和液舱分解成多个四面体单元,通过分析每个四面体与水面/液面的相对位置关系来确定浮体的浮力和浮心以及液舱液体的重心。该方法还提出...
关键词：自由液面 浮态 四面体 双重迭代 
ICP配准原理在超宽超大沉管浮态标定中的应用
《公路》2024年第5期59-61,共3页刘志刚 孔维达 李汪讳 陈汉冲 
国家重点研发计划(面向海洋重大工程的精密定位关键技术及应用示范),项目编号2023YFB3907200。
为精确监测管节在浮运、沉放和对接时的状态,确保沉管顺利安装,在沉管二次舾装完成后,需对沉管进行二次标定测量。常见标定测量方法通常有浮态标定法、GNSS同步标定法、全站仪同步标定法、双目视觉立体成像技术标定等方法。基于ICP配准...
关键词：深中通道 超宽超大沉管 ICP配准原理 浮态标定 
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